振华公交不锈钢站台厂(图)-制作公交候车亭-乐安公交候车亭

仿古公交站台的特点主要有哪些

　一：仿古公交站台款式

　　相较于其他类型的公交站台，仿古公交站台在款式方面要很多。这样因为厂家在生产设计的时候除了需要考虑到站台实用性的特点之外，还需要考虑到美观方面的效果。不过这种类型的站台在生产制造的时候都是进行定制的，毕竟在定制的过程中能够更好的跟当地的文化进行融合，乐安公交候车亭，这样才能设计出符合当地文化特点的公交站台。　　二：仿古公交站台防风性能好

　　由于在生产制造的过程中厂家所使用的材料质量等级都很高，使得仿古公交站台在实际使用的时候具有非常好的防风性能。而至于在防撞的等级上也同样是相当不错的，所以在使用的时候基本上不需要对应用效果以及质量方面有任何的担心。　　三：仿古公交站台厂家销售

　　大家也都知道市场上从事公交站台生产销售的厂家有很多，市场竞争是非常大的。所以越来越多的仿古公交站台厂家在经营的过程中为了更好的服务于客户，在进行销售的时候会提供非常不错的销售服务，尤其是***服务方面。这对于客户来说会是一种非常好的保障。

港湾式公交站台长度设计要点：

 1、车站容量

 港湾式公交站台长度设计考虑车站容量必须要考虑的一个方面。车站容量，制作公交候车亭，即指有多少条公交线路，不锈钢公交候车亭，每条线路的发车频率。一般情况下，可以用数理统计和规划方法确定未来的有效排队时间和频率。

 2、大停车数量

 公交站台就是提供汽车停车及行人休息的一个场所，所以，港湾式公交站台长度设计要充分考虑到站内的大停车数量。一般情况下，郊区站，支线车站可以只设1个站位，长度取20m。对枢纽站可以设置2个以上的车位，但不宜多于4个站位，长度取60m。

 3、乘客步行换乘距离

 港湾式公交站台长度设计要注意考虑乘客的步行换乘距离。很明显，当车站过长时，步行时间增加。假设乘客站在车站中部，行走速度2m/s，车辆进站时间为5s，则不出现等候的长度为10m。这个长度接近于一个车长(12m)，即乘客可以到达第二辆车而无延误。所以，建议候车半径<25m，即站台长度为50m。 此外，还需要考虑客流量的大小，当乘客数量大时，公交站台过短会引起拥挤。

公交站台候车亭的基本功能

??1.基本功 能如站牌、遮挡、休息、照明等等，为乘客出行提供了极大的方便。站牌的作用是为乘客提供车次的信息，公交候车亭生产厂家，以及车辆的行驶方向等等，让乘客明确自身的出行方向。公交站台的材质是要能够起到遮挡作用的，时间一长就被晒坏或者被雨淋坏的话也是不行的，因此，需要针对雨、冰雹、雷电、大风等等天气起到遮蔽作用，保护乘客生命财产安全。

2.由于公交车的车流量比较多，乘客的数量也非常的频繁，因此很多乘客都会感觉非常疲惫，能够为乘客提供一个简单的休息环境也是非常便民的选择。照明也是提升幸福度的一个重要环节，尤其是光线不好的天气或者夜晚，都需要灯光充足的公交车站候车亭，因此照明不仅可以提供方便，同时还能够起到美化城市环境的作用