回收二手行车卷筒维修
（1）卷筒绳槽，绳槽磨损超过2mm应重新车制，大修后绳槽应达到图纸要求，但卷筒壁厚不应小于原厚度的81%；
（2）卷筒表面，卷筒表面不应有裂纹，不应有明显的失圆度，压板螺钉不应该松动；
（3）卷筒轴，卷筒轴上不得有裂纹，大修理后应达到图纸要求，磨损超过名义直径的5%时，应更换新件；
（4）装配与安装，卷筒轴中心线与小车架支承面要平行，其偏差不应大1mm/m，卷筒安装后两轴端中心线偏差应不大于0.15mm。
回收二手行车车轮维修
（1）车轮踏面磨损，车轮踏面磨损量超过原厚度的15%时应更换新件，没超过此值，可重新车制、热处理修复。车轮直径应在公差范围内，表面淬火硬度HB300~500，对车轮直径大于Φ400mm的淬火层厚度应大于20mm；小于Φ400mm时，淬火层厚不应小于15mm；
（2）两个相互匹配车轮的直径偏差，主动车轮直径偏差不应超过名义直径的0.1%，从动车轮则不应超过0.2%，回收二手行车价钱，电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%，从动车轮不应超过0.2%；电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%；（3）轮缘磨损与折断，变形：轮缘磨损量达原厚的50%或折断面积超过30mm2应报废，轮缘厚度弯曲变形达原厚度20%应报废；
（4）车轮裂纹：车轮发现裂纹则应报废；
（5）踏面椭圆度：车轮踏面椭圆度达1mm应报废；
（6）车轮组装配：安装好的车轮组件，应能手转动灵活，安装在同一平衡架上的几个车轮就在同一垂直平面内，允许偏差为1mm。
回收二手行车车轮轴与轴承维修
（1）轴颈的检修：轴颈在大修后的椭圆度、圆锥度不应大于0.03mm；
（2）裂纹的检修：用磁力或超声波探伤器检查轴，轴上不得有裂纹，划伤深度不得超过0.03mm；
（3）滚动轴承的检修：圆锥滚子轴承内外圈之间允许有0.03~0.18mm范围内的轴向间隙。轴承压盖调整间隙应在0.5~1.5mm的范围之内。
回收二手行车机在我们的生活中扮演着十分重要的角色，尤其是在基础建设以及企业生产过程中，四川回收二手行车，回收二手行车凭借其的便捷性和性帮助使用单位解决了众多人力难以解决的问题。
因为回收二手行车出色的工作效率，为众多领域的企业节省了更多的资金投入，因此在企业生产过程中，回收二手行车占据着较高的地位，那么，回收二手行车价格，作为大众比较喜爱的起重机械设备，电动葫芦行车起重机的起重量大能做到多少呢？
回收二手行车如何确定吊装上限？
虽然说回收二手行车是的特种设备，但是大多数情况下，人们采购回收二手行车都是选择非标定制，回收二手行车报价，因为定制生产的起重机更加贴近采购者的实际使用需求。
既然是非标定制的，那也就意味着回收二手行车的起重量范围相对比较广泛，客户的选择面也更加广阔。根据多年的行业经验来看，现如今市场上常用的回收二手行车无非就是两种：单梁起重机和芦双梁起重机。
回收二手行车的吊装重量的范围：
鉴于使用量较广的回收二手行车，其起重量通常在32吨这个范围内，也就代表此种类型的回收二手行车起重量可做到32吨，例如我们常说的LDA型电动单梁起重机和LH型电动双梁起重机。
当然，如果您需要起重量更大的行车起重机，也可以选择卷扬式的起重机，它与电动葫芦行车起重机的起升机构不同，采用的是承载力更强的卷扬机，例入QD型通用双梁起重机，其起重量大可做到50吨左右。
回收二手行车的吊具形式也将影响着起重量的大小；无论怎样只要选择正规的起重机生产厂家，都会获得更为周到的定制方案。起重臂节与节的连接销轴水平固定在榫头与榫槽的销孔中，起重臂内侧的开口销防止销轴从起重臂外侧脱落，止动压板防止销轴从起重臂内侧脱落和销轴转动。榫头与榫槽的销孔主要承受销轴的挤压力；止动压板主要承受销轴与销孔摩擦所产生的扭转力矩对它的挤压和磨损；开口销主要承受剪切力。
回收二手行车如何检查构架臂
（1）在塔式起重机拆装和使用过程中，应注意检查起重臂的连接部位。止动压板、紧固、开口销如有损坏，应及时更换；销孔变形严重、螺栓孔损坏、榫槽和榫头发生塑性变形时，应及时修复。
（2）开口销的规格型号必须符合设计要求，在安装时开口销必须完全打开。开口销是一次性消耗材料，不允许重复使用，更不允许以铁钉代替开口销。
为什么回收二手行车构架臂损坏？在回收二手行车动态载荷作用下，起重臂节和节连接处左下弦杆销轴对销孔的挤压力较大，销孔产生了塑性变形以至压溃，销轴与销孔的配合间隙增大，在起重臂旋转、振动时或在斜拉载荷、风载作用下，销轴在销孔中作轴向窜动，销轴的轴向窜动力对开口销施加剪切力的作用，随着剪切力的逐渐增大，可能导致开口销被剪断；销轴对销孔的挤压，造成销孔的不圆度增大，销轴与销孔接触面摩擦力产生的扭转力矩也增大，在扭转力矩的作用下，止动压板与销轴的接触面被挤压、磨损形成的圆弧，由于销轴肩部为锥形，止动压板防止了销轴从起重臂内侧脱落。但止动压板可能对开口销施加剪应力，导致开口销被剪断。
节和节左下弦杆连接处开口销被剪断，销轴从销孔脱落，引起起重臂失稳，起重臂节和节、节和节连接处向先弦杆右侧产生弯曲变形，由于长拉杆的铰点在节，起重臂在起吊载荷和自重作用下，节和节连接部位产生塑性变形，导致折臂事故的发生。
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