汽车大灯透镜有什么用？
与传统灯头相比，采用透镜式灯头的大灯具有亮度均匀、穿透力强、光损失小等优点。车辆装备的透镜灯头有两种:单光和双光。当远光打开时，它通过电磁机构操作变光档，使近光灯分配到远光，相当于两个远光一起亮。双光镜一般用于中上档次车。
单光透镜：就是只有一个光------近光，一般使用卤素灯泡或氙气灯泡。单光透镜里面又分别设计有对应 近光和远光的透镜，双光透镜的不同之外就是它能作类似远、近光转换的变换，平时是近光状态。
双光透镜：是一个透镜，通过透镜内部的遮光片，可以实现远近光的切换！当遮光片闭着，是近光，当遮光片打开的时候，是远光！但是透镜里面的灯泡是不动的，也没有任何变化。
将灯泡的散射光反射成平行光束，大大提高光度，提高几百倍甚至几千倍。保证汽车前方150-400M范围内有足够的照明。配光镜折射反射镜反射的平行光束，使车前路面照明良好均匀。
透镜注塑?缩水问题分析
透镜注塑缩水问题分析
精心设计的透镜产品有其特定的形状，缩水会影响其光形。
收水的根本原因是壁厚不均匀，塑料冷凝得不到收缩那我们需要分析是什么原因导致材料温度和模具温度不足。还是保压不够？冷却够吗？找出原因，可以适当调整参数，如增加保压压力，延长保压或冷却时间，提高模具温度，更好地填充材料温度。如果模具进胶口太小，浇道太长，难以饱满，需要改模，然后解决问题。
因此总结如下：
1、模具入口小，浇道长，塑胶入胶困难，增加入口或改进入胶方式。
2、材料温度过低，提高材料温度，如壁厚产品应提高材料温度，以增加流动性，减少缩水。
3、由于提前转动或保压不足，增加了保压压力，延长了保压时间。
4、冷却时间不足，冷却时间增加。例如，厚壁透镜的表面是镜面，适当的冷却时间有利于改善收缩。
精密光学透镜使用注意事项
确保透镜的镜头始终保持清洁、通透。
高精度光学透镜作为一种精密元件，实际上与一般的光学器件有很大的区别，在精密光学元件的日常使用中，在镜头或镜片上都会出现污迹。消费者如发现精密光学透镜的重要部件粘附或留有一定的污渍，则应在开始时间使用溶剂，有效去除污渍，确保精密光学透镜处于干净而通透的状态下，才能充分发挥成像效果。
以上就是在使用精密光学透镜时需要注意的问题作一介绍。可靠的精密光学透镜对于引进这类元件的企业来说确实能为提高产品质量提供强有力的技术支持，故而在实际使用中要注意多个问题，才能把这类精密元件的使用价值发挥到极限。