随着城市化进程不断深入，土地的稀缺性问题日益严重，作为工业、商业和社会不可或缺的仓储物流用地也日趋紧缺，高密度仓储物流技术成为发展趋势。一方面传统的货架越建越高，仓储AGV系统研发设计，有的甚至超过40米，以充分利用仓库有限的占地面积。这样的仓储系统一般利用超高堆垛机来完成出入库作业。另一方面是减少巷道的数量，实现货物在水平和垂直方向的高密度存放。这种三维密集型货架系统需要采用特殊的出入库方式，其问题是无法实现对每件货物的直接出库作业。
智能仓库运营商想要处理的问题
可扩展性
随着仓储和供应链的复杂性不断增加，仓储AGV系统销售，您的智能仓库应该始终关注未来。智能仓库需要随时准备接受大量产品和新产品的发布。
这使我们回到另一个有吸引力的解决方案质量。如果您拥有内部部署解决方案，则可能难以为智能仓储系统添加新功能。在某些情况下，整个系统可能需要在更新完成时拆除，这可能导致仓库内的主要减速。
解决方案不会遇到此限制。更新可以即时完成，仓储AGV系统价格，新的内容可以推出，而不会影响效率。实施新功能只需要引入IT来解决意外问题，这是智能仓库运营商想要处理的问题。
1.贯通式货架和驶入式货架：叉车可以驶入贯通式货架或驶入式货架存取货物，这样就减少了叉车所需要的通道，能够在有限的仓库空间内放下更多的货架，大大提升了仓库的空间利用率和存储能力。贯通式货架两边都有通道，仓储AGV系统，可以实现***先出(FIFO)的存储策略；而驶入式货架只配备单边通道，所以只能实现后进先出（LIFO）的存储策略。
后推式货架：这种货架与载货小车配套使用，托盘货物通过载货小车依次逐个后推进入货架，当个货位上的货品取走后，后一个货位上的货品会被自动回到个货位。在这类货架系统中，叉车不必驶入存储巷道，作业效率较高，只能实现LIFO的存储策略。
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