




洒水车总体构造由四个部分组成
洒水车的总体构造通常山4个部分组成,即:发动机、底盘、车身及电器设备。发动机是汽车的动力装置,其作用是使燃料燃烧,发出动力,通过底盘的传动系驱动汽车行驶。目前闰内外汽车所用的发动机,绝大多数是活塞式内燃机,并按使用M料的不同。
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。它把发动机的动力变成汽车的运动,并保证汽车正常安全行驶。
(1)传动系。将发动机的动力传给驱动轮,由离合器、变速器、传动轴(万向传动装置)、驱动桥(后桥)等组成。
(2)行驶系。由车架、前轴、驱动桥(后桥)、驱动轴、前悬架、后悬架等组成。它把汽车各总成、部件等连接成一个整体。
(3)转向系。由带转向盘巧的转向器、转向传动机构和转向轮组成。用于保证汽车有较高的转向操纵性和行驶机动性。
(4)制动系。由行车制动装置和驻车制动装置7组成,用于迅速地减低车速直至停车和可靠地驻停车辆,以保证汽车安全使用。车身
车身用以安置驾驶员、乘客或货物,一般载货汽车包括驾驶室或货厢两部分。
山电源、发动机点火系、起动系以及汽车照明、信号等用电设备组成。
绿化洒水车
取力器控制
启动发动机,待整机达到起步状态时,踏下离合器打开气动开关,取力器充分而推动轴套使取力器与变速箱处于结合状态,拉出手柄约10秒后确定取力器与变速箱已完全结合,此时慢慢松开离合器踏板,发动机怠速缓慢加速使泵达到额定转速,这时泵可正常工作。工作结束后踏下离合器踏板,推动取力器控制手柄稍后约10秒松开离合器踏板,取力器与变速箱动力分离,泵结束工作。不能在储气压不足时拉出取力器控制手柄,否则会因为取力器和变速箱不能完全结合,而导致变速箱和取力器的损坏。拉开和推进取力器控制手柄时要等待10秒钟后再松开离合器踏板,这样才能保证取力器和变速箱的结合。在使用绿化洒水车喷洒植物或者使用高炮冲洗地面时,一定要打开球阀(前冲或者后洒的)不然会因为压力过大把绿化洒水车管道系统、水泵、密封垫等冲坏。
绿化洒水车组成部件
水泵
自吸式叶轮泵是绿化洒水车用泵。水泵的结构原理、使用维护都可看洒水车泵使用说明书。
可调式前冲
绿化洒水车冲嘴由管接头、喷嘴组成,租赁洒水车电话,可自行调解喷嘴方向,可改变洒水宽度及冲洒的方向。
声讯装置
声讯装置由电讯开关,声讯器组成,使用声讯装置时只需接通开关即可发出音乐声音以提醒路人注意。声讯开关设在驾驶室内左侧,设为单档开关,抽出单档开关音乐声响,再按下则音乐停止。
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