振华公交站台设计(图)-城市公交站台设计-乐平公交站台

城市公交站台规划设置方法：

1、路外侧公交站台规划设置方法

路外侧公交站台，是指沿城市道路人行道或机非分隔带设置的公交站台，在一般情况下，它主要可以分为直线式和港湾式两种形式。由于路外侧公交站台在路外侧是否设置公交道的情况下并无明显差别，因此，要设置公交道时，城市公交站台设计，仅需在条件许可的情况下将外侧车道作为公交道即可。

2、路内侧公交站台规划设置方法

路内侧公交站台，是指当沿***分隔带，在城市道路每个方向内侧车道设置公交道时，为避免公交车辆进出路外侧公交站台时变换过多车道，而沿公交道设置的公交站台。值得注意路内侧公交站台在一般情况下，都是不可以直接设置在***分隔带上，除非将公交车辆的乘客门改在车辆左侧或公交车辆逆向行驶。

3、交叉口公交站台规划设置方法

交叉口公交站台，是指在交叉口进行设置的一种公交站台 。在交叉口附近设站不但可以很大程度上缓解公交车辆停靠时对尾随机动车辆的干扰，而且可以方便公交乘客换乘各个方向更多的公交线路。尤其是设置路内侧公交站台时，公交乘客可以利用交叉口的行人过街通道进站或离站，消除了另行设置行人过街道带来的不利因素。

设置乡镇公交站台有哪些题需要注意？

问题一、候车时间较长，位置不合理

    以前因为乡镇的公交系统分布不够均匀，因此很多乡镇公交站台的位置不够合理，这就导致有的时候候车时间会很长，或者位置不显眼，很多人使用公交站的人找不到站台，而现在随着乡镇公交系统完善并且管理越来越好，在设计站台时也是根据发车频率时间以及使用率等合理安排位置的，也就不会出现刚才提到的情况。

问题二、候车厅简易，设施服务不到位

     现在的公交站台往往功能都很，乐平公交站台，从遮挡设计到长椅以及分类垃圾桶等都属于基本配置，很多还开发设计了其他功能，而以前的公交站台因为缺乏管理资金不足往往功能匮乏，甚至候***出现磨损也没有及时修复，因此给人的候车体验非常不好，公交站台安装，所以现在在定制公交站的时候不但因地制宜来进行设计，而且在管理***方面也得到了重视。

公交站台的维护方法有以下几项：

1、统一规划、统一标准、统一管理。

2、经常维护，保持整体画面的完好整洁。

3、每年不少于两次的整体***、油漆、粉刷，公交站台定制厂家，主体材料的***后及时进行更换，并且要与原材料一致。

4、清扫保洁不低于一周一次，包括公交站台的污渍和浮沉物洗刷，不乱张贴、乱图画，

维护公交站台不仅仅是市政工作，更是我们广大市民的责任，应提倡全民维护公共设施。