振华公交候车亭定制厂(图)-城市公交站台制作-万载公交站台

 公交站台与交叉口一般要距离多少米?

一般情况下，同向换乘不应大于50M;异向换乘不应大于150M;交叉换乘不应大于150M;特殊情况下不得大于250M。

   若当公交站台停靠站设置在出口道，且出口道右侧展宽增加车道时，停靠站应设在展宽段向前不少于20m处;当出口道右侧无展宽时，停靠站在干路上距对向进口车道停止线不应小于50m，在支路上不应小于30m。

   若是当公交站台停靠站设置在进口道，且进口道右侧有展宽增加的车道时，停靠站应设在该车道展宽段之后不少于20m处，并将公交站台与展宽车道一体化设计;当进口道右侧无展宽增加的车道时，停靠站应在右侧车道大排队长度再加20m处布设。

不锈钢候车亭

1、主要的功能当然还是候车了，尤其在阴天下雨的时候，肯定大家等车的时候会非常的不舒服，所以通过候车亭设计，可以让每个乘客得到更好的享受，万载公交站台，提供了这样一个固定的场所，的就是能够保证乘客的安全性，不用担心因为交通拥挤而影响乘客的生命安全，尤其是在上下班的高峰期，等待公交车的人群越来越多，自然就提高了安全性。

2、在很多候车亭，我们都会看到一些相关的广告信息，针对于这些广告信息的传播，效果可以说是非常的直接，公交站台制造厂家，因为每天候车亭的量都非常大，这对于广告信息的推广会有更多的载体，大家进行相互传播的过程，就可以让广告宣传信息的速度加快，也能够增加市政财务广告的收入，所以这是一个一举多得的好处，也让候车亭得到了更多的实用性意义。

3、 因为候车亭是为了能够让大家等待公交，所以和公交站牌的信息就紧密地结合在一起，在所有乘客等车的时候，可以直接观看候车亭提供的公交站牌，确定自己要做哪一路车，就可以确定自己在哪里等车，实用性也是得到一个很好的发挥，节省了自己在网上查询的时间，尤其是在一些比较着急的情况下更直观的来进行了解，依靠公交出行的人越来越多，为了能够更好地发挥候车亭的实用性，很多设计上也开始更加的人性化。

4、在城市建设的过程中，公交路线肯定也会越来越发达，尤其针对于候车亭的整体使用来说，延伸了城市的公交性能，针对公交站点的设计也是相当的合理，所以公交站点发挥的主要功能性就得到了一个很好的凸显，而且能够通过这样的方式来彰显一个城市的人文情怀，可以让城市非常的富有爱心，城市的公交发展自然就会得到更好的促进，美化了沿途的风景，让城市的景观景色更好看。

不锈钢候车亭的优劣势分析

1、不锈钢公交候车亭的制作材料主要为的不锈钢，这种材料可以抗12级台风，使用的温度可以超过零下40°低温，城市公交站台制作，高温80°之间，这让它的安装范围更加的广泛。

　　2、不锈钢公交候车亭在户外长期使用时，它的外观上依然会美观大方，而且不锈钢公交候车亭结构设计可以很且独具创意，而且其功能可以有多种选择，如滚动广告灯箱、座椅、顶棚、路灯箱、分类垃圾箱、LED等等功能。

　　3、不锈钢公交候车亭美化了城市，也提升了城市形象，而且多种功能的不锈钢公交候车亭更能体现城市的人文关怀。

　　4、不锈钢公交候车亭的日常维护较少。只需要定期保持它外观的整洁即可。若不锈钢公交候车亭中的滚动广告灯箱内的部分零部件损坏，公交站台安装，更换也非常的方便，但需要有人员更换。

　　5、不锈钢公交候车亭的灯箱可采用太阳能供电，这让不锈钢公交候车亭更方便安装。