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Keen也是FIATA多式联运协会的主1席，这一协会是代表世界货运代理和物流服务提供商的国际贸易***，Keen还表示这一***多年来也一直关注着附加费问题。“我们的成员已经习惯了航运公司增加‘旺季’，既‘燃料’和‘通货’附加费，但附加费和其他费用都在不断增长——这种增长通常没有实际的解释或理由。另外，在没有得到相应服务的情况下，征收额外的‘管理费’或‘容积封口费’的理由又是什么？”非洲清关行服务***。
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