一般情况下，非洲海运专线价格，船公司也会规定自己的重量标准，非洲海运专线收费，基本的就是不损坏集装箱。如20GP的，货物重量只要超过21吨，就算重柜。多能超多少，也是有规定的。比如20GP的超过21吨算超重，但是高不能超过26吨。为什么船公司要规定自己的超重标准？1）每艘船都有重量和柜位（舱位）限制，船公司为了尽量节省成本提高利润，当然是希望多接轻货，所以在正常情况下，一艘集装箱船的“重柜舱位”是有限的。非洲海运专线服务***。
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在华南地区在（香港、广东、广西等），有“提空还重”、“提吉还重”的说法。所谓“提空还重”就是“提取空箱，装完货后，再把重箱还到指1定堆场”。这个意义下，所谓重箱，就是“已经装完货的集装箱”，而不管装了多少货，有多重。即使只有几吨重，义乌至非洲海运专线，也叫重箱/重柜。“提吉还重”则是指“提取吉箱，装完货后，再把重箱还到指1定堆场”。吉箱，就是空箱，因为粤语中“空”和“凶”同音，空箱听起来就是凶箱，讲粤语的人又比较迷1信，觉得不吉利，所以就改叫吉箱了。非洲海运专线服务***。
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记者从中国***铁路集团有限公司（下称国铁集团）获悉，今年以来，中欧班列开行保持强劲增长态势，截至8月底，非洲海运专线，累计开行10030列，发送集装箱96.4万标箱，同比分别增长32%、40%，往返综合重箱率达97.9%，较去年提前2个月实现年度开行破万列。自2020年5月份起连续16个月单月开行千列以上，自2021年5月份起连续4个月单月开行超1300列。非洲海运专线服务***。
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