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仓储物流企业在一体化环境下的作用

近几年，随着经济的发展，仓储物流企业的信息化发展也逐渐加快，但是与国际仓储水平相比，我国整体水平还处于较低层次，集装箱运输公司，特别是中小仓储物流企业的信息化水平很低。调查显示，在国外的仓储物流企业中广泛使用的条码技术在中国的仓储物流企业的应用不够理想。事实上，目前较低的信息化应用水平已经成为制约我国仓储物流发展的重要因素，我国的仓储物流企业迫切需要提高信息化水平，以提升国际间的竞争力。

仓储物流信息化建设是现代物流的不可缺少的重要环节。随着企业生产的发展与需求，仓库管理工作早已不是单纯的物品保管那么简单了，所以，仓储物流网络信息化建设将的提升企业竞争力，降低生产成本，提高资源效率，推动企业发展。从中外物流发展的动向来看，与其说网络信息化建设是仓储物流未来的发展趋势，不如说是现在物流企业要持续发展的必备条件。

旧园区的痛点分析（1）旧园区的原材料仓库、半成品仓库、成品仓库分别位于园区的不同区域，仓库与厂房位置分布较散，厂区位置示意如图1，其中1#～3#建筑与4#～10#建筑中间隔一条露天道路，成品、原材料等货物流通需通过电叉车或手动叉车搬运，转运物流路线长，转运效率低。智能制造背景下旧园区的仓储物流升级改造图1案例园区分布图（2）仓库缺少精细化管理，出入库信息传递使用传统的纸质档，实物的入库、出库、结存无法与账和卡实时同步，并且找料困难、效率低，“***先出”由人为确定；（3）系统库存由人工进行盘点，东疆港集装箱运输，需逐一核对物料数量、规格、保质期等信息，效率低且无法实时了解库存状况。（4）仓库作业和库存控制作业呈现复杂化、多样化，靠传统、简单的静态仓库管理模式，不仅效率低且容易产生呆滞物料，大大增加企业管理成本。

公路汽运物流优势介绍：1）适应性强由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍，分布面也广，因此公路运输车辆可以“无处公路运输不到、无时不有”。2）直达运输由于汽车体积较小，中途一般也不需要换装，除了可沿分布较广的公路网运行外，还可离开路网深入到工厂企业、城市居民住宅等地，即可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到目的地门口。3）运送速度较快在中、短途运输中，集装箱运输哪家好，由于公路运输可以实现“门到门”直达运输，中途不需要倒运、转乘就可以直接将客货运达目的地，因此，集装箱运输报价，与其它运输方式相比，其客、货在途时间较短，运送速度较快。4）快公路运输与铁、水、航运输方式相比，所需固定设施简单，车辆购置费用一般也比较低，因此，***兴办容易，***回收期短。5）货物运输方式笨重物件运输：指因货物的体积、重量的要求，需要大型或汽车运输的快件货物运输：指在规定的距离和时间内将货物运达目的地的;应托运人的要求，采取即托即运的，为特快件货物运输。