特点在众多的道路建设应用中，乳化沥青提供了一种比热沥青更为安全、节能和环保的系统，因为这种工艺避免了高温操作、加热和***排放。
常温沥青混合料是指在常温下拌合，常温下铺筑的沥青混合料。也可以作冷铺沥青混合料。常温混合料所用的结合料为液体沥青或乳化沥青。为了节约能源，保护环境。乳化沥青混合料是采用乳化沥青与矿料混合料在常温状态下拌合的，经铺筑与压实成型后形成沥青路面，根据矿料的级配类型分为乳化沥青碎石混合料与乳化沥青混凝土混合料。在乳化沥青混合料中，对集料的质量和规格要求与热拌沥青混合料基本相同，sbr改性乳化沥青批发，乳化沥青碎石混合料的级配可参照热拌沥青混合料AM的级配，乳化沥青混凝土混合料的级配可参照热拌沥青混凝土混合料AC型的级配。
乳化沥青是稀浆封层混合料的粘结材料，其质量的好坏直接影响稀浆封层的质量。
PC-3乳化沥青--快裂或中裂喷洒用阳离子乳化沥青（适用于粘层）
PC-2乳化沥青--慢裂喷洒用阳离子乳化沥青（适用于透层）
区别就在于破乳速度不同.
PC-2做乳化的时候是出的沥青含量为60%，实际洒的时候要进行稀释到原来的一半，而且要两次或者多次喷洒，能够达到理想的效果。
粘层一般要求做50%含量的，这样不会流淌也有利于粘层的作用。
下封层一般做50%含量的，但是下封层石料比较细，建议使用的时候乳化沥青尽量多加一些，会得到好的路面效果。
什么是乳化沥青 用于公路工程的沥青材料在常温下一般是一种半固体粘稠状物质，要在公路工程中应用，就必须使它成为液态，才能用于喷洒或与矿料拌和。为使其成为液态，目前有三种方法可采用。一是常用的加热法，就是将沥青加热至130—180℃，sbr改性乳化沥青出厂价，使其成流动状态，湖北sbr改性乳化沥青，然后在高温下喷洒或与加热后的矿料拌和；二是用qi油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释成液体沥青，此产品也称轻制沥青或稀释沥青，然后在常温下喷洒或与矿料拌和；三是将沥青乳化
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