钢波纹管
运用范围：
本工法适用于各等级公路中钢波纹管管径爲大于2.0m小于等于6m的涵洞或通道。
工艺原理：
涵洞施工以钢波纹管构造的“薄壳”受力实际爲根据，由于轴向波纹的存在，轴向和径向同时散布因荷载惹起的应力应变，可以更大水平上分散荷载的应力集中，充沛发扬钢波纹管构造的劣势，顺应地基变形。
从资料与构造和功用的实质关系上剖析，采用柔性高强度的钢波纹管涵洞，不只具有顺应地基与根底变形的才能，可以处理因地基根底不平均沉降招致的涵洞毁坏成绩，而且钢波纹管涵洞由于轴向波纹的存在使其具有的受力特征，轴向和径向同时散布因荷载惹起的应力应变，可以更大水平上分散荷载的应力集中，更好地发扬钢构造的劣势。尤其在高寒冻土、软土、收缩土、湿陷性黄土等地带，具有分明的经济效益。
波纹管的种类：主要分为两种，钢带管规格，一种是一种是螺旋形波纹管；另一种是环形波纹管。但不论是螺旋形还是环形的波纹软管，都是柔性耐压管件，通常会安装在液体输送系统中，用以补偿管道或机器、设备连接端的相互位移，吸收振动能量，能够起到减振、消音等作用，具有柔性好、质量轻、耐腐蚀、、耐高低温等多项特点。
所谓环形波纹管，是指波纹呈闭合圆环状的管形壳体，波与波之间由圆环波纹串联而成。环形波纹管由无缝管材或焊接管材加工成形。受加工方式制约，较之螺旋形波纹管，其单管长度通常较短。环形波纹管的优点是弹性好、刚度小。
由裂纹和断口形貌的分析可知:波纹管裂纹的发生是晶间腐蚀和应力腐蚀联合作用的结果， 且优先发生晶间腐蚀;波纹管断口主要为沿晶断裂特征， 断口腐蚀产物中硫元素含量较高。在石化行业中，钢带管价格， 连多***环境容易引起设备产生应力腐蚀裂纹，钢带管， 连多***一般是加工含硫的装置在期间， 残留在设备中的含硫腐蚀产物与水和氧反应生成的。由连多***引起的应力腐蚀裂纹呈沿晶特征， 并且波纹管的工作介质中含有烃类、水蒸气、一定量的含硫物质， 这就为连多***的形成提供了条件， 因此该波纹管失效的原因为连多***造成的应力腐蚀开裂。在连多***介质中，福州钢带管价格， 铬在晶界上富集而形成贫铬区后， 基体和晶界上的碳化铬之间所形成的微电池使贫铬区优先溶解， 从而发生晶间腐蚀。
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