








开放交通迅速: 无缝伸缩缝粘接料安装TST无缝伸缩的弹性***力非常高:能适应不断重复的温度和荷载位移。 ,常温一点儿也不
粘,冷却后又不会被粘带走。 施工方便、灵活:熟练的施工***(8-10人)每天可30延米GTF、TST伸缩缝,而且可在不阻断交
通的情况下半幅施工。后两个小时即可开放交通,伸缩缝施工,若喷水加速冷却,一小时后即可开放交通。 使用寿命长:严格按照工艺要求安装的无缝伸缩缝粘接料,其寿命是一般改性沥青路面的两倍左右。 舒适性非常好:无缝伸缩缝粘接料能充分吸收车辆振动冲击,车辆驶过舒适平稳。 经济效益好:成本低廉。


GQF-C型伸缩缝由一条整长的橡胶密封条,一组刚质边梁及锚固主要材料:钢质边梁:采用16Mn的钢轧制,部面呈c形。橡胶密封条:采用氯丁橡胶制造,具有良好的耐老化、耐挠性能。固锚件:有锚栓、锚环、锚板结构三种,伸缩缝材质,设计工程师可根据桥面板设计厚度选用,桥梁伸缩缝,间距一般为20cm,本厂也可根据设计工程师特定设计制造。件组成。钢质边梁内侧带有能固定橡胶密封条的沟槽。焊固在钢梁外侧的锚固件,与梁端预埋钢筋相焊接,伸缩缝,浇筑高强度混凝土过渡后,同梁体连接可靠,具有与桥面接合平顺,密封止水、伸缩灵活,行车平稳,使用寿命长的特点。使用于伸缩量0~80mm的桥梁。



以GQF-F60(NR)为例,其中GQF为交通行业标准规定的F型,伸缩量为60mm,天然橡胶型。GQF-C型桥梁伸缩缝是一种适用于建筑高度低,本产品采用国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性、舒适性和耐久性。既方便旧伸缩装置更换,又可供新桥时选用。GQF-C型桥梁伸缩装置是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝装置.GQF-C型桥梁伸缩装置采用整体热轧16Mn异型钢

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