振华公交站台设计(图)-公交站台多少钱-泰和公交站台

不锈钢候车亭

1、主要的功能当然还是候车了，尤其在阴天下雨的时候，肯定大家等车的时候会非常的不舒服，所以通过候车亭设计，可以让每个乘客得到更好的享受，提供了这样一个固定的场所，公交站台建设，的就是能够保证乘客的安全性，不用担心因为交通拥挤而影响乘客的生命安全，尤其是在上下班的高峰期，制作公交站台，等待公交车的人群越来越多，自然就提高了安全性。

2、在很多候车亭，我们都会看到一些相关的广告信息，针对于这些广告信息的传播，效果可以说是非常的直接，因为每天候车亭的量都非常大，这对于广告信息的推广会有更多的载体，大家进行相互传播的过程，就可以让广告宣传信息的速度加快，也能够增加市政财务广告的收入，所以这是一个一举多得的好处，也让候车亭得到了更多的实用性意义。

3、 因为候车亭是为了能够让大家等待公交，所以和公交站牌的信息就紧密地结合在一起，在所有乘客等车的时候，泰和公交站台，可以直接观看候车亭提供的公交站牌，公交站台多少钱，确定自己要做哪一路车，就可以确定自己在哪里等车，实用性也是得到一个很好的发挥，节省了自己在网上查询的时间，尤其是在一些比较着急的情况下更直观的来进行了解，依靠公交出行的人越来越多，为了能够更好地发挥候车亭的实用性，很多设计上也开始更加的人性化。

4、在城市建设的过程中，公交路线肯定也会越来越发达，尤其针对于候车亭的整体使用来说，延伸了城市的公交性能，针对公交站点的设计也是相当的合理，所以公交站点发挥的主要功能性就得到了一个很好的凸显，而且能够通过这样的方式来彰显一个城市的人文情怀，可以让城市非常的富有爱心，城市的公交发展自然就会得到更好的促进，美化了沿途的风景，让城市的景观景色更好看。

城市公交站台规划设置方法：

1、路外侧公交站台规划设置方法

路外侧公交站台，是指沿城市道路人行道或机非分隔带设置的公交站台，在一般情况下，它主要可以分为直线式和港湾式两种形式。由于路外侧公交站台在路外侧是否设置公交道的情况下并无明显差别，因此，要设置公交道时，仅需在条件许可的情况下将外侧车道作为公交道即可。

2、路内侧公交站台规划设置方法

路内侧公交站台，是指当沿***分隔带，在城市道路每个方向内侧车道设置公交道时，为避免公交车辆进出路外侧公交站台时变换过多车道，而沿公交道设置的公交站台。值得注意路内侧公交站台在一般情况下，都是不可以直接设置在***分隔带上，除非将公交车辆的乘客门改在车辆左侧或公交车辆逆向行驶。

3、交叉口公交站台规划设置方法

交叉口公交站台，是指在交叉口进行设置的一种公交站台 。在交叉口附近设站不但可以很大程度上缓解公交车辆停靠时对尾随机动车辆的干扰，而且可以方便公交乘客换乘各个方向更多的公交线路。尤其是设置路内侧公交站台时，公交乘客可以利用交叉口的行人过街通道进站或离站，消除了另行设置行人过街道带来的不利因素。

挑选公交候车亭的时候应该考虑哪些

1.基础是关键，公交候车亭根基功能配置须完善，包罗防雨顶棚、休息座椅、挡风板、公交路线图、广告灯箱等，以满足乘客多种功能需求。

??2.候车亭的外观设计要融合当地城市的人文景观，使其具有怪异的文化内在，彰显城市文化特色，揭示城市文明风度。

??3.公交指示牌安装在候车亭顶端显眼位置，确保乘客一眼就能看到，而且指示牌必需带有照明装置，便利乘客夜晚候车。

??4.还需考虑到是否会影响到周边的环境，例如候车亭的尺寸宽度不能跨越必然规模，以免阻碍城市交通;候车亭灯箱不能遮盖住城市交通指示牌，以防行人和司机发生交通变乱。

??5.候车亭建造材质要选择节能环保的，候车亭80%的材质都是可以回收再操作的