振华公交候车亭定制厂(图)-不锈钢公交站台-袁州区公交站台

如何设置候车亭之间的间距

一、根据住宅密集情况

　　市区是住宅分布密集的地方，人口流动相对较大，所以在市区公交候车亭之间的间距应适当缩小。根据各地地形的不同可以适当调整，市区公交候车亭之间的间距不要超过1000米。公交候车亭之间的间距过大或过小都会影响乘客乘车体验。同一站点可以分为两处候车亭，一般情况下之间的间距大不会超过100米。

　　二、根据景点分布情况

郊区景点一般人烟稀少，量较小。所以公交候车亭之间的间距会适当加大。具体没有数据统计，各个地区的景区也无法一概而论。公交候车亭之间间距较长可达3-4公里，甚至更长，可根据实际情况来定。

　　三、根据车站分布情况

　　一般城市火车站和汽车站都建在相对偏的地点，有的城市会将两个站点建在一起。候车亭之间的间距会变得更大，有的城市专门设置一路公交车直达火车站，城市公交站台制作，各个公交候车亭之间的间距可达5-8公里，乘坐公交车会有一种乘坐短途汽车的感觉。

 公交站台与交叉口一般要距离多少米?

一般情况下，同向换乘不应大于50M;异向换乘不应大于150M;交叉换乘不应大于150M;特殊情况下不得大于250M。

   若当公交站台停靠站设置在出口道，且出口道右侧展宽增加车道时，停靠站应设在展宽段向前不少于20m处;当出口道右侧无展宽时，袁州区公交站台，停靠站在干路上距对向进口车道停止线不应小于50m，在支路上不应小于30m。

   若是当公交站台停靠站设置在进口道，且进口道右侧有展宽增加的车道时，停靠站应设在该车道展宽段之后不少于20m处，并将公交站台与展宽车道一体化设计;当进口道右侧无展宽增加的车道时，停靠站应在右侧车道大排队长度再加20m处布设。

不锈钢公交站台***维护的时候需要注意哪些

　1、不锈钢公交站台虽然自身就有很好的稳定性和耐腐蚀性，但是仍然需要定期的维护和***。而且不锈钢公交站台在路边也难免会被盖上一层灰尘。为了不影响乘客们的乘车体验，不锈钢公交站台包括公交站台的顶棚的整体都需要保持整洁。　　2、在更换灯箱内广告画面的时候，需要按照使用规范来操作，严禁违规操作，灯箱内部电路也需要定期检查，防止电路老化、更换画面时操作不当影响正常使用，甚至威胁到乘客安全。

　　3、不锈钢公交站台虽然耐用，但是也难免会出现需要更换零部件的情况。出现故障的不锈钢公交站台在路边既影响市容，不锈钢公交站台，还会给乘客出行带来一定影响，甚至产生安全隐患，所以如果不锈钢公交站台出现需要更换零部件、维修的情况，一定要及时处理。　　4、，不锈钢公交站台的配套设施，像垃圾箱、护栏等也需要及时检查、清理。尤其是高峰期，比如初中高中放学的时间段，可能垃圾箱很快就被填满了，如果不及时清理就可能导致垃圾遍地都是，甚至被吹到道路中间。所以不同站点的清洁也需要根据实际情况来调整。