断缝分两种，其一是每跨桥之间的断缝为真缝，设置成全部断开的形式，断缝设置在应力集中的梁端（墩顶）处，当连续跨孔施工时，利用1cm厚的三合板直接埋入混凝土中施工；其二是每跨中间及1/4处设置的断缝，即照常施工防撞墙，拆模板后，用角磨机在外部打磨一道深5mm左右的缝隙即可，目的是桥梁景观护栏较长，以后出现裂缝是在此处断开。
山东飞龙金属材料有限公司将不断、以满足广大客户不同的需求。公司拥有多名设计工程师不断的更新产品款式、设计出更高质量的产品，加之企业的信誉和对质量的追求赢得了广大客户信赖。
桥梁景观护栏等级的选择不仅应考虑车辆越出路外的***程度，也应该考虑车辆碰撞桥梁景观护栏的碰撞能量大小。在车辆构成相类似的情况下，车速越高，碰撞能量一般也越大。由此，桥梁景观护栏，根据需设置桥梁景观护栏路段的设计速度和道路等级，以及越梁景观护栏的***程度，确定了桥梁景观护栏防撞等级的选取办法。
山东飞龙金属材料有限公司质量过硬1.通过IS09001:2000质量体系认证2.获得“质量、服务、信誉AAAA及”企业称号，“中国绿色环保建材产品”，“中国建材产品”等荣誉3.不锈钢复合管符合***GB/T18704-2008执行标准。
1、桥梁景观护栏除满足车辆碰撞的强度要求外，还应给道路使用者予心理安全感。
在桥梁景观护栏兼用做行人栏杆，需要增加桥梁景观护栏的总高度时，方法主要采用三横梁式桥梁景观护栏系统或者在桥梁景观护栏顶面增加纵向非有效构件。
2、桥梁景观护栏不仅要有足够的高度阻挡车辆越过，而且应阻止车辆向护栏方向倾翻或下穿。
桥梁景观护栏的有效高度定为护栏抗力R距桥面的高度。因此，在考虑护栏高度对车辆倾翻的影响时，护栏的有效高度比护栏总高度更为重要，美国从车辆碰撞护栏事故中发现，很多护栏被车辆突破翻越，不是护栏强度不足，而是护栏的有效高度不够。
3、桥梁景观护栏的高度要适应桥面净空的要求。
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