在实际生产中,当原设计流量和压头有所变化,原来的一台抽砂泵经调节仍无法满足要求时,或生产工艺要求在不同的时间提供差异较大的流量或压头时,常采用两台以上的抽砂泵进行并联操作。
将两台同型号抽砂泵并联.
两台抽砂泵共用压出管路,各自单独安有吸入管路,多增的一条吸入管路,对整个管系所增阻力不大,可认为并联两台抽砂泵与单泵的管路特性曲线近似相等。如上面曲线图所示。单台抽砂泵的特性曲线如图中的曲线I。由于两台抽砂泵的型号相同,并联后可看成压出管路断开后,在压头相同时得到原来两倍的流量,据此,可做出并联抽砂泵的特性曲线,如图中的曲线Ⅱ。并联抽砂泵在原管系中的工作点则从图中的A点移向右上方的C点,C所对应的流量和压头,即为并联后的工作状况。从图中可明显看出:两台抽砂泵并联后,确使输送量增加,海南盾构,但并非增加了一倍。这是因为受到管路特性曲线的制约,除非管路一点阻力也没有,此时管路特性曲线就成了一条水平线,而实际上这种情况是不存在的。






吸砂泵进出管线配置要求
吸砂泵吸入管线的配置要求是:吸入管径应与泵的进口直径相同或比泵的进口直径稍大,原则是既避免泵产生汽蚀,又不能使泥沙在管路中形成沉淀。如不便于维修泵,应设吸入口闸阀,其直径与吸入口管径相同。在泵的吸入口与吸入管之间应设伸缩节,以便拆装泵。
吸砂泵排出管线的配置要求是:排出管径与泥沙的沉降速度有关,一般情况下,排出管径与泵的出口直径相同或稍大。如果需要可以安装出口闸阀,出口闸阀应与排出管径相同。压力表安装位置在泵出口和个阀门之间的直管段上。
由于吸砂泵管径的大小要考虑系统阻力、泥沙的临界沉降速率等综合因素,盾构出土泵,所以要求吸入管要尽量短而直。在泵的吸入口处,0好配备一段与进口直径相同或稍大的直管段,其长度应不大于3倍进口直径。吸入管内流速一般为2-4m/s,视输送泥沙的沉降速度而定。



卧式吸沙泵滚动轴承运行时为何温度过高
卧式吸沙泵滚动轴承运行时,无异音、温度高,表现这种境况时,大略会有以下几个来由:
1、当光滑油过多、过少也许油质欠好时。用手触摸前后轴承温度同时高时,需诊治润滑油。
2、冷却水生涯题目。冷却水温渡过高的原因,恐怕冷却水没开或者潜水卧式吸沙泵堵塞、不及卧式吸沙泵,须要疏导或调节冷却水。
3、轴承安装间隔小或是卧式吸沙泵厂家压盖间隙小。此时盘车比较劳累,阐发应从新治0疗间隙。
4、颠簸问题。因振动大而酿成轴承温度高,首先要处置振动问题,扫除振动。
5、转子***与轴承箱内孔、大盖子分裂心。对待以上原因都检验过仍无法解决的,可视为轴承箱或泵大盖偏造成轴承前后不同轴。使轴承负荷增大,盾构机土砂泵,磨损加剧,温度过高,此情况只可上车床找正。
6、卧式吸沙泵轴愚蠢。轴秉承力不均匀时,也会导致轴承温度高。
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