水泥枕木使用寿命长，稳定性高，养护工作量小，损伤率和报废率比木枕要低得多。在无缝线路上，水泥的比木枕的稳定性平均提高15~20%，因此，尤其适用于高速客运线。如日本的新干线、俄罗斯的高速干线都铺设它。
火车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能***原状。由于材料充实，所以水泥枕木是比较沉的，一般一根重三百到四百公斤，通常两个人是搬不动的。所以我们在搬运的时候要注意安全，避免撞上，必要的时候是要采取吊车进行搬运。
邯郸永年协盈金属有限公司是主要生产水泥枕木、压轨器、道夹板等铁路配件的厂家，有需要的客户欢迎您致电咨询我公司！
知道了水泥枕木的这个原理，新Ⅲ型水泥轨枕加工厂，可能有人又会提出疑问了，为什么叫枕木，新Ⅲ型水泥轨枕，明明应该是木头的呀，为什么我们现在看到的大部分都是水泥材质的那？其实这个问题非常简单，铁轨下面确实都是铺设的木头枕木的，不过随着社会的进步、科技的发展，新Ⅲ型轨枕定制，水泥轨枕因着其稳定性好，使用寿命长，养护维修费省等优点，不断受到客户的青睐，使用也是越来越多了。
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随着森林资源的减少和人们环保意识的增强，当然也因为科学技术的发展，上世纪初，有些***开始生产钢枕和钢筋混凝土轨枕，以代替枕木。然而，因为钢枕的金属消耗量过大，造价不菲，体积也笨重，没有推广开来，只有德国等少数***还在使用。
邯郸永年协盈金属有限公司主要生产水泥枕木，道夹板，压轨器，轨距拉杆等系列产品。本产品原材料采用碳素钢制造，新Ⅲ型轨枕规格型号，公司的机械加工采用精密机床制造，加工尺寸准确，高于额定机械负荷，热镀锌采用***的镀锌工艺，确保锌层均匀、光滑，耐腐蚀性强，产品可根据客户的具体需求定制产品。
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