




电传动内机车特点自备能源:电传动内燃机车不需要从电网或供电轨道中获取所需电能,可以在非电气化铁路区间行驶。电传动内燃机车使用电动机牵引车辆,相比其它类型内燃机车,加果强、热效率较高,电传动内燃机车无需像电力机车那样在铁路沿线配套复杂的电气设备,对铁路系统要求低。内燃机车的柴油机工作有四冲程和二冲程两种方式,同等转速的四冲程机的热效率一般高于二冲程,液力传动内燃机车,所以大部分采用四冲程。从转速来看,分为高速机、中速机和低速机。
电传动内燃机车它先通过柴油发电机将柴油的化学能经燃烧放热膨胀做功转化成电能,遵义内燃机车,再将电能通过电动机转化成机械能传递至车轮驱动火车行驶。柴油机车使用为广泛。在中国,内燃机车这一概念习惯上指的是柴油机车。 内燃机车中内燃机和动轮之间加装一台与发动机同等重要并符合牵引特性的传动装置。内燃机车以柴油机为原动力,通过传动装置驱动机车的动轮而获得牵引力的机车。柴油机与蒸汽机相比具有热、燃料消耗率低、重量轻、污染较小等优点。
电传动内燃机车制造技术不仅远低于电力机车,内燃机车多少钱一台,而且低于燃气轮机车和液力传动内燃机车,可以避免其它种类内燃机车的缺点、如换挡冲击等,整体工作性能较平稳。内燃机车的发展前景:内燃机车在能源消耗、***等问题上还有其的优点。因而内燃机车的国内外市场十分广阔,内燃机车工业前程似锦。内燃机车上还有操纵台上的监视表和警告信号装置有:空气、水、油等压力表,主要部位温度表,电流表、电压表,主要部位超温、超压或压力不足等音响和显示警告信号。
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