振华公交站台设计(图)-公交站台安装-永修公交站台

农村候车亭建设要考虑到多个方面

　首先，农村候车亭的选材问题。尤其对于一些身处特殊位置地方的车亭，一定要结合当地的实际情况来决定选用怎样的建材，比如是否多雨是否多风沙等情况，这些无疑都能对公交站候车亭的寿命产生影响。南方一般要选择耐腐蚀的材料，比如不锈钢候车亭比较实用。

　　其次就是候车亭的外观造型和功能的问题。一般来说人们对于农村候车亭的外观造型要求不是很高，而对于候车时的舒适度需要多多考虑。城乡的公交路线相对于城市来比较少，群众候车时间也会相对长一些，这个时候就需要考虑到候车亭的座椅设置，永修公交站台，以及候车亭灯箱广告、新闻资讯等功能配置，公交站台安装，帮助人们打发无聊的时等待时间。

城市公交站台规划设置方法：

1、路外侧公交站台规划设置方法

路外侧公交站台，是指沿城市道路人行道或机非分隔带设置的公交站台，在一般情况下，它主要可以分为直线式和港湾式两种形式。由于路外侧公交站台在路外侧是否设置公交道的情况下并无明显差别，因此，要设置公交道时，仅需在条件许可的情况下将外侧车道作为公交道即可。

2、路内侧公交站台规划设置方法

路内侧公交站台，是指当沿***分隔带，在城市道路每个方向内侧车道设置公交道时，为避免公交车辆进出路外侧公交站台时变换过多车道，而沿公交道设置的公交站台。值得注意路内侧公交站台在一般情况下，都是不可以直接设置在***分隔带上，除非将公交车辆的乘客门改在车辆左侧或公交车辆逆向行驶。

3、交叉口公交站台规划设置方法

交叉口公交站台，是指在交叉口进行设置的一种公交站台 。在交叉口附近设站不但可以很大程度上缓解公交车辆停靠时对尾随机动车辆的干扰，而且可以方便公交乘客换乘各个方向更多的公交线路。尤其是设置路内侧公交站台时，公交乘客可以利用交叉口的行人过街通道进站或离站，消除了另行设置行人过街道带来的不利因素。

候车亭高度多少合适

　1、候车亭高度，也就是候车亭顶棚距离站台地面的高度，一般在2.8—3米左右，高度过低可能会让很多身高较高的市民在候车的时候感觉到空间狭窄，造成不好的使用体验。　　2、还有就是公交站台的高度。车站的公交站台往往是高出路面一部分的，乡镇公交站台，这样一来既可以减少平时的路面积水对车站内乘客们的影响。又可以让乘客们更轻松地从公交车站台跨上公交车。所以公交站台的高度往往要高出道路路面20公分左右。　　3、当然，候车亭高度也会受到安装地点和实际情况的限制。像一些限高、周边树木较多的站点，候车亭高度、材料等设计也需要根据实际情况来调整。