科技日报北京3月13日电 （记者李禾）一边是2000多万辆的传统燃油汽车年销量，一边是不到2万辆的新动力汽车年销量，尽管电动汽车等新动力汽车的节能环保概念深入人心，但其市场表现相较传统燃油汽车仍显乏力。对此，***代表、清华大学政治经济学研究中心主任蔡继明说，开展电动汽车产业，应该主要依靠技术创新，而非国度补贴。
去年9月，科技部和国度发改委结合发布《关于持续展开新动力汽车推广应用任务的通知》，详细规则了纯电动乘用车、插电式混合动力等新动力汽车推广应用的补助标准。蔡继明说，该《通知》对新动力汽车走向千家万户起到宏大的推举措用，但新一轮新动力汽车政策仍存在问题。
“没有***鼓舞新动力汽车关键性中心技术创新，而是诱导汽车企业去争抢国度补贴‘蛋糕’，这很容易造成汽车企业的表面昌盛，使财政支持资金打水漂。”而且在蔡继明看来，数量型鼓励政策会诱导低水平重复建立。
“许多已经落后的技术和产能不仅不会受到约束，而且会进一步扩张。如磷酸铁锂电池技术已严重掉队，但产能却严重过剩。”他说，“这势必会造成光伏产业经验的又一个翻版。”
***代表、天能集团董事长张天任也表示，以后我国许多具有汽车生产资质的大型企业，以补贴额上下作为上市种类的选择依据，而不依据广阔老百姓的现实消费才能来开发适销对路的电动汽车，只将目光盯住买单而不是消费者的需求上，难以实现产业化。
“我们调查发现，2009年以来，我国已由主导展开了新动力汽车推广应用的示范运行任务，但实施效果并不理想，遇到诸多技术瓶颈。如纯电动汽车续航里程偏短，目前示范运行车辆续航里程均匀不到150公里；电池价钱昂贵，在城市工况下能续航150公里电池组就需8万元左右的采购价钱；充换电设施本钱大、效率低，现在充、换电站每补充1度电直接电费约0.7元，包括设备折旧、人员工资、管理费用在内的综合效劳费却高达4元以上，这使电动汽车运行本钱高于燃油汽车。”蔡继明说。
鉴于绝大少数有汽车生产资质的企业并不积极开发新动力汽车，而没有取得任何国度补贴的低速电动车行业，却疾速开展、技术不断升级，蔡继明建议：“将新动力汽车整车生产资质分为两个相对***的部分：一是技术资质，一是产能资质。技术资质可颁发给非汽车企业和机构，产能资质只属于传统汽车企业，二者可通过市场自由结合。这样，既鼓舞了创新又有效限制了生产企业的数量。”
君尚益高电动观光车使用安全事项
不要将车放到烈日下暴晒和下雨时存放（要放到阴凉通风处或给车套上车衣）。
不慎被雨淋湿或要及时关掉钥匙开关，并拔掉电池输出插头，将车推到阴凉通风处晾干后再使用。
电动车不应再水深能够浸没到电机轮毂的路面上行驶。
在正常行驶中，特别是在下坡路上，请不要断开“电子门锁”，以防止损坏控制器。
要养成轻旋把的习惯，因为用力过猛或反方向旋转都有可能导致调速把机械人为损坏。
在推车、倒车时建议关掉“电子门锁”断开电路，以防止不慎转动旋把发生意外。
驾车途中不要经常旋动旋把（即经常变化输出电流），以免产生冲击减少电池寿命。
君尚益高电动观光车电池维护***
铅酸电池每次使用后不论电量消耗多少，都应及时充电为好——可以延长电池的寿命。充电时间：2-10小时（视电池电量和使用状况而定）
驻车充电时要关闭“电子门锁”，严禁通电充电。
夏季行驶后，因电池温度较高，不易马上充电。
在接通和断开充电器和电池的连接时，应先断开220V电源（即充电时先插上电池充电插头然后再插上交流220V电源插头，充完电后要先拔掉交流220V电源插头，然后再拔掉电池插头。
长期不使用，要将电池充足电后保存，并且每月充电一次，严禁“亏电”存放。如果电池电量下降明显，要将电池容量一次性放空后再充电。
充电器使用：
（1）、正常红灯状态（正常充电）：首先插入电池插头后，再接220V电源，指示灯为红灯。如果发现是绿灯时要拔掉220V插头过10秒钟后再插入220V电源，红灯就会正常亮了。
（2）、正常绿灯状态（辅助维护功能充电）：充电器由红灯转为绿灯状态，此时风扇会根据功率大小自动控制运转与停止（转为绿灯后当你用车时，拔掉充电器也不会影响你的汽车里程）
（3）、绿灯亮红灯闪三次连续循环：常温下出现该现象表明电池需要进行维护。在恶劣环境下使用时，表明充电环境不当（40℃以上高温或0℃以下低温）充电，这样会严重影响电动观光车电池的使用寿命。
济南君尚电动观光车2-8座位，款型为封闭式和敞开式两大类，封闭式观光车的门均可
方便拆卸，所有的产品采用绿色能源纯电驱动，零污染、无噪音，是公园、大型游
乐园、封闭式社区、校园、花园式酒店、度假村、城市步行街、港口等区域代步专
用的环保型电动乘用车辆。电动观光车座位数覆盖2-23座位，款型为封闭和敞开式两大类，封闭式观光车的门均可方便拆卸，所有产品采用绿色能源纯电驱动，零污染，无噪音， 是公园，大型游乐园，封闭式社区，校园，花园式酒店，度假村，城市步行街，港口等区域代步专用的环保型电动乘用车辆。
