钢结构铰支座的施工质量直接影响到钢结构整体的安全。随着建筑技术的发展，对钢结构基础的施工质量、环保要求也越来越高，需要选用更加优良的材料，采用***的施工工艺，以保证建筑物的安全性和使用功能。 钢结构球型铰支座是一项新型技术工艺，钢构天桥抗震球型钢支座，与同类支座相比，具有施工简便、用钢量少体积小、制造成本低、安全性能好、注重环保等优点。随着球型铰支座的逐步推广应用，在施工中不断摸索、改进，总结该项施工技术，我们形成了钢结构球型铰支座施工工法。
支座安装前注意事项：
1 产品相关信息核对：包装上承载力、型号与产品标牌是否相符。
2 支座出厂时，已由生产厂家将支座调平，并拧紧连接螺栓，为防止运输安装过程中发生转动和倾覆，支座到达现场后应检查临时连接是否完好，抗震球型钢支座，标尺指针是否完好。
3 支座安装前，施工单位不得拆卸、转动连接螺栓。
4 支座安装位置确定 支座安装时，先根据图纸的要求确定各个支座的安装位置。
本工法适用于大跨度空间结构如网架，桁架抗震球型钢支座，桁架，连廊，膜结构，钢屋盖等钢结构建筑及大跨度桥梁工程等。
工艺原理 ； 该技术是利用现场塞焊技术代替工厂加工成品埋件，现场在柱钢筋上焊接三个支架控制预埋板标高，利用全站仪***预埋板纵横中线位置，并在预埋件边缘做好轴线标记，然后将17根之多的锚筋插入塞焊孔中并点焊***。滑移球型铰支座顶板、底盘标记十字线，安装时对准预埋件十字线，先点焊后对称满焊。安装前保证铰支座上盖板水平，并使用加劲板连接铰支座上盖板和底板，保证钢结构安装时铰支座归“零”，成品抗震球型钢支座，处于不受力状。
针对根据规范《桥梁球型支座》(GB/T 17955-2009)中给出的球型支座转动力矩估算公式算得的转动力矩值与试验值存在较大误差的问题，对球型支座转动力矩公式进行改进。根据2个基本假定(球冠曲面所受压力沿曲面均匀分布，方向指向球心;球冠平面对转动板的压力为梯形分布)，建立球型支座转动的理论分析模型，通过理论推导得到球型支座转动力矩的计算公式，并根据实际支座的参数范围对公式进行了一定的简化处理。通过对简化公式的分析及试验可知，简化公式考虑了球冠曲面和平面2个表面摩擦力对转动力矩的影响，与规范公式相比，其计算结果更接近于试验值，证明了其合理性和准确性。
