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轴承润滑油的选用方法

使用滚动轴承的主轴轴承润滑油，一般按照轴承内径d与主轴转速n的乘积即速度因数dn、轴承工作温度T、轴承所承受的负荷P等参数综合考虑。

1、轴承工作温度-30至0℃，普通负荷（3MPa）适用油粘度（40℃）18至32mm2/s，skf交叉滚子轴承，粘度等级22、32；重负荷或衝击负荷（3Mpa至20MPa）适用油粘度（40℃）18至50mm2/s，粘度等级32、46。

2、轴承工作温度0至60℃，速度因数（dn值）15000mm.r/min以下，普通负荷适用油粘度（40℃）32至70mm2/s，粘度等级32、46、68，重负荷或衝击负荷（3MPa至20MPa）适用油粘度（40℃）70至192mm2/s，粘度等级68、100、150；

为保证有较高的实际配合效果，轴和座孔与交叉滚子轴承相配的表面，其粗糙度应尽可能地小。在作上述测量时，应该在交叉滚子轴承的外圆和内孔上，交叉滚子轴承供应商，以及轴和座孔的对应表面上，在靠近装配倒角的两侧，分别作出能标明大偏差方向的两组标记，以便在实际装配时，使相配两方的大偏差对准同一方位，这样在装配后，双方的偏差得以部分抵消。作出两组定向标志的目的，在于对偏差的补偿可以综合考虑，既使两端轴承各自的旋转精度有所提高，又使轴承间的座孔和两端轴颈的同轴度误差得到部分消除。

交叉圆柱滚子轴承的防滑措施

滚柱是由旋转环所跑动，在强度允许的情况下，减少它的重量，交叉滚子轴承厂家，达到减少惯性阻力的目的，对防止和减少滑动就变得十分重要。在航空涡轮发动机中，由于外载荷不大的特点，交叉滚子轴承，因此，接触疲劳已不是滚筒的主要***因素。按常规标准的轴承尺寸余度还是大的，一般认为滚筒数量减少50%，而直径缩小25%以后，依然不影响它的接触疲劳寿命。