贝雷钢桥设计-贝雷钢桥-贝雷科技有限公司(查看)

贝雷架也称为“装配式公路钢桥”，原名叫“321”公路钢桥。是我国的战备公路钢桥。贝雷架是形成一定单元的钢架，可以用它拼接组装成很多构件、设备。

 贝雷桥是世界上应用广泛，为流行的一种桥梁，它具有结构简单，运输方便，架设快速，分解容易的特点。同时具备承载能力大，结构刚性强，疲劳寿命长等优点。它能根据实际需要的不同跨径组成各种类型和各种用途的临时桥，应急桥和固定桥，具有构件少，贝雷钢桥，重量轻，成本低的特点。

 桁架由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆的端部有阴阳接头，接头上有桁架连接销孔。桁架的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔，在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的，靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排桁架作梁或柱使用时，必须用支撑架加固上下两节桁架的接合部。

 在下弦杆上，设有4块横梁垫板，其上方有凸榫，用以固定横梁在平面上的位置：在下弦杆的端部槽钢的腹板上还设有两个椭圆孔，供连接抗风拉杆使用。

  桁架竖杆均用8#工字钢制成，在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔，它是供横梁夹

具固定横梁时使用的。

  桁架构件的材料为16Mn，每片桁架重270kg。

贝雷架是以构成必定单元的钢架，能够用它拼接组装成许多构件、设备。贝雷架长宽尺度通常为3m×1.5m，再来说贝雷梁，它是用贝雷架组装成的桁梁，贝雷架之间多以发窗为衔接构件，用螺栓固定。

用处：由于架起敏捷，贝雷钢桥设计，机动性强，战时多用于河道、断崖处架起简便桥梁，现多用于工程施工，如龙门吊，施工渠道，工程便道桥梁等。

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1． 贝雷梁材质及力学特性： 销子为30鉻锰钛钢，插销为弹簧钢，桁片、加强弦杆、纵横梁及支撑架材质为16锰钢。

16锰钢的拉应力、压应力及弯曲应力：1.3x210=273MPa。

16锰钢的剪应力：1.3x120=156MPa。

30鉻锰钛的拉应力、压应力和弯曲应力：0.85x1300=1105MPa。

30鉻锰钛的剪应力：0.45x1300=585MPa。

焊缝容许应力与母材相同。

2．主体结构与桥面系：

1）桁架

2）销子与***插销

3）加强弦杆

4）横梁

5）纵梁

6）桥面板、护轮木和护木螺栓

7）支撑架