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大多数情况下，欧曼GTL有三种配色，不是环保绿色、白色车漆就是红色车漆。但是广州市要求两轴渣土车使用绿底***涂装，而三轴和四轴渣土车必须使用黄底绿条的样式。所以我们可以看到质享版采用了***的主要车漆，车厢上面还带有一小部分的绿色。

***杠喷涂成了与车身不同的黑色，进气格栅则被喷涂成与车身颜色相同的颜色。欧曼GTL少有的将车身外观涂装进行改进，而黄加黑的外观设计确实让GTL质享版的质感提高不少。

全新欧曼GTL国六8×4公路自卸车为解决这些用户“痛点”而来，不妨一一来看。先看外观，天津欧曼价格，新产品延续了欧曼GTL车型的经典前脸，天津欧曼专卖，但在离地高度、蹬车踏板等诸多方面进行了改变，它***杠的离地高度提升至700mm，前桥离地间隙390mm，水箱离地间隙770mm，行业高的离地间隙让它拥有了更好的通过性。

这款车的内饰与之前的车型发生了翻天覆地的变化，主要在内饰的色彩搭配和人性化改进方面。之前产品内饰以浅色系为主，这种颜色设计容易使驾驶员产生疲劳感，新款车型采用了全新色系，偏商务范，明暗颜色搭配，这种色彩学的运用一定程度上能缓解驾驶员的视觉疲劳，还能改善驾驶员的心情，可以说从细节上为驾驶员做了充分考虑。

关于试驾，先说加速性能。欧曼GTL搭载了法士特12档手动变速器，这意味着你有很多档位要切换，而且重型自卸车速比通常很大（5.92）。多档位本身就对应着动力输出更平顺，而大速比差速器则对应着起步加速更加平顺。一般12档可以跳档起步，依次是2/4/6档起步，但这只是针对空载或标载吨位。当总重几十上百吨时，尤其是在工地上的松软路面，你就要从低档区逐次加档了，跳档的话会直接熄火。

推背感是不太现实，天津欧曼，因为车辆本身速比大，天津欧曼4S店，再加上路面泥泞，你不得不通过间歇收放油门以及更换档位来控制车速，但好在GTL动力系统匹配良好，加上工程轮胎的良好抓地力，车速倒是能很快提起来。