24KG轨下弹性垫板-艾力克斯(推荐商家)

临时螺栓和冲钉数量

高强度螺栓连接安装时，在每个节点上应穿入临时螺栓和冲钉数量，由安装时可能承担的荷载计算确定，并应符合下列规定:(1)不得少于节点螺栓总数的1/3;(2)不得少于两个临时螺栓;(3)冲钉穿入数量不宜多于临时螺栓数量的30%。

紧固扳手和连接副组装

(1)高强度螺栓施工所用的扭矩扳手，班必须校正，24KG轨下弹性垫板，其扭矩相对误差应为±5%合格后方准使用。校正用的扭矩扳手，其扭矩相对误差应为±3%。

(2)高强度螺栓的安装应在结构构件中心位置调整后进行，其穿入方向应以施工方便为准，并力求一致。高强度螺栓连接副组装时，母带圆台面的一侧应朝向垫圈有倒角的侧。对于大六角头高强度螺栓连接副组装时，栓头下垫圈有倒角的一侧应朝向螺栓头。

3、弹簧垫圈装置在螺母下面用来防止螺母松动。在机械设计、制作中防止螺母（或螺栓）自动回松的方法有：加垫弹簧垫圈。

铝簧填充件概述，在木枕式铁路线上因为列车经过的震动和长时间风吹日晒等原因，致使原有的螺纹道钉和木制枕木的紧固产生了松动，强硬拧紧后就会造成“滑牙”，轻微的现象可能会使原有轨距变动，导致火车晃动减速，增大车轮与钢轨间的摩擦力，减少车轮和钢轨的寿命；严重时将致使火车行驶中脱轨等现象的发生。有效的方法是更换原有木枕和扣件，改为水泥枕木或用整体浇注的道床。但其经济成本和时间成本巨大，所以原始的方法是更换新的道钉和在原来的螺钉孔中加入锚固剂来解决，但是这种方式还是需要不小的经济成本和大量的人工。经过长时间的实践证明，使用铝簧填充件旋入原有道钉孔的方法可以重新加固道钉与木枕之间的配合。而且更换简单、缩短时间、经济成本低。

橡胶垫板检验项目及判定原则

（一）目的：

指导检验人员规范检验，保证产品质量。

（二）技术要求：

材料：橡胶垫板材料以天然橡胶或合成橡胶为主要成份，不得使用再生胶。

垫板必须按规定程序批准的图样制造。

外观质量：

垫板表面光滑、修边整齐。

缺角：在两端四个***角上，不允许有体积大于一脚的三分之一的缺角。

缺胶：两个工作面上，因杂质、气泡、水纹、闷气、造成的缺胶面积不大于9mm2，深度不得大于1mm，每块不得超过两处。

海绵：工作面上不允许有，四个***脚上不允许有体积大于三分之一脚的海绵状物。

毛边：不大于3mm。

试验方法：

垫板硬度、拉伸强度、扯断伸长率、200﹪定伸应力、阿磨耗、热空气老化、脆性温度试验方法。

恒定压缩变形：