城市公交站台规划设置方法：
1、路外侧公交站台规划设置方法
路外侧公交站台，是指沿城市道路人行道或机非分隔带设置的公交站台，在一般情况下，它主要可以分为直线式和港湾式两种形式。由于路外侧公交站台在路外侧是否设置公交道的情况下并无明显差别，因此，要设置公交道时，仅需在条件许可的情况下将外侧车道作为公交道即可。
2、路内侧公交站台规划设置方法
路内侧公交站台，是指当沿***分隔带，在城市道路每个方向内侧车道设置公交道时，为避免公交车辆进出路外侧公交站台时变换过多车道，而沿公交道设置的公交站台。值得注意路内侧公交站台在一般情况下，都是不可以直接设置在***分隔带上，除非将公交车辆的乘客门改在车辆左侧或公交车辆逆向行驶。
3、交叉口公交站台规划设置方法
交叉口公交站台，是指在交叉口进行设置的一种公交站台 。在交叉口附近设站不但可以很大程度上缓解公交车辆停靠时对尾随机动车辆的干扰，而且可以方便公交乘客换乘各个方向更多的公交线路。尤其是设置路内侧公交站台时，公交乘客可以利用交叉口的行人过街通道进站或离站，消除了另行设置行人过街道带来的不利因素。
公交站台安装注意事项：
1、地基处理。
在公交站台安装前期，地基处理是一个很关键的问题。因为地基的预埋深度直接影响了后期公交站台安装的稳固性与安全性问题。
一般情况下，公交站台挖掘的地基土坑尺寸不得低于80*80*100厘米，用钢筋地笼混凝土浇筑成一个方柱形，并露出螺栓方便后面候车亭底座的固定。而且，接入公交站台的电源线所用的塑料管必须是的。
2、组装、固定。
公交站台立柱和灯箱放在地面组装的时候，固定两者的螺丝要注意不能拧的太紧，太紧的话，不利于整体调节。因此，固定两者的螺丝固定在地基螺栓上拧紧就可以了，方便整体调节。
3、上胶。
玻璃安装完上胶的时候，一定要将玻璃间缝隙清洗干净，候车亭加工，不应有水、油渍、涂料、铁锈、水泥砂浆、灰尘等。充分清洁粘结面，加以干燥。而且，在缝两侧贴保护胶纸以保护玻璃不被污染。上下同时注意要使用密封胶封住，并在注胶后要将胶缝表面抹平，去掉多余的玻璃胶。
如何确定公交站亭尺寸？
在一般情况，公交站亭常规尺寸，如下：
整高为2.6-2.8米，顶棚宽约1.6-2米，长约5-8米
高度：一般是2700mm— 2800mm
顶棚尺寸：一般是1500mm*4500mm
灯箱尺寸：一般是1800mm*3600mm
广告画面尺寸：一般是1500mm*3500mm
立柱：大多为直径114mm的不锈钢管。也有的用直径141mm、133mm的钢管。还有的是矩形管立柱，常见的有100mm*100mm;120mm*120mm;100mm*150mm。
但是，公交站亭尺寸还需要综合参考以下方面：
1、量
一个城市的所有站台量占据这个城市的一半以上，若是想要正确设计公交站亭的尺寸，首先就是要调查该地区乘坐公交的量，所以公交站亭尺寸确定的依据其实就是量。
2、站亭设计
公交站亭是现代城市文化建设的窗口，随着城市的文明进程不断前进，城市的文化也跟随着提上日程，美观有内涵、时尚有文化的公交站亭设计更符合了现代人的审美，所以，樟树候车亭，公交站亭的尺寸确定又和设计有关。
3、灯箱尺寸
广告灯箱是公交候车亭的收入来源，大部分的广告商投放广告的时候，不锈钢公交候车亭，选择的都是包含广告灯箱的公交站台，站牌式站台现如今已不是主流，常规的灯箱尺寸都是先看站台尺寸在做设计，如果站台的设计对灯箱尺寸有影响的话，就需要单独的尺寸图来确定公交站亭的尺寸了。
候车亭加工-樟树候车亭-振华制造公交站台(查看)由南昌振华钢结构工程有限公司提供。南昌振华钢结构工程有限公司是一家从事“江西公交站台,江西公交站牌,江西公交候车亭,江西钢结构”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“江西公交站台,江西公交站牌,江西公交候车亭,江西钢结构”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使振华钢结构在钢结构中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！