公交站亭主要由以下三大部分构成:
1、立柱:
公交站亭的立柱是承载着整个候车亭的重量,所以,立柱的选材要有一定的要求。而且,公交站台制作厂家,在立柱时,还应充分考虑到地脚板这一方面。因为地脚板是为了固定立柱而存在的,所以,立柱与地脚板连接的焊缝,一定要非常坚固,少要达到6mm高,这样才能保证立柱的坚固。
2、顶棚:
公交站亭的顶棚是由很多内部构造组成的,其内部骨架是顶棚重要的组成部分之一,其长度和宽度一般需要根据公交站亭的大小来进行定制。常见的顶棚材料有:玻璃顶棚、不锈钢顶棚、彩钢顶棚、PC耐力板顶棚、阳光板顶棚、张拉膜顶棚、艺术顶棚。玻璃顶棚、不锈钢顶棚、彩钢顶棚、PC耐力板顶棚、阳光板顶棚、张拉膜顶棚、艺术顶棚。
3、隔板:
公交站亭隔板,也有人称之为箱体,因此,也有不少人会用广告灯箱更换隔板的。箱体看起来是一个长方形框,其实是由四条折弯件边框拼接起来的,本身并不是一个完整的长方形框。所以,箱体需要一个拼接的过程,将四条折弯件边框组合在一起,通过弧焊焊接,打磨,做成广告灯箱的箱体部分。




候车亭与周围环境设施协调
在候车亭周围,往往设置有防护栏、护路石等,候车亭防雨棚的设计如果与防护栏、护路石搭配不好,就会给整体景观带来繁杂混乱之感,这就需要两者在造型色彩上力求统一。另外,防雨棚与建筑护栏之间的距离,公交站台定制厂家,应以方便步行者的通行为前提
四、候车亭错点设位规定 中途站应尽量设在公共交通线路沿途所经过的各主要客流集散点。在路段上设置停靠站时,上下行对称的站点宜在道路平面上错开,即叉位设站。其错开距离不小于50m。主干道上,快车道上宽度大于或等于22m,也可不错开。 在交叉路口附近设置中途站时,一般设在交叉口50m以外处。大城市车辆较多的主干道上,宜设于100m以外处。



公交站台设计的要求有哪些?
1、候车:基本功能,明确乘客的上下车地点。
2、遮挡:针对雨、冰雹、雪、雷、风等比较恶劣的天气,为乘客提供遮挡的方便。
3、休息:公交乘客的数量较多较多频繁时,有些乘客会感到疲倦,提供一个乘客浅息的乘车环境。
4、垃圾桶:手机候车时乘客制造的废弃物,需既不***候车环境也能起到保护环境的作用。
5、站牌:车次信息的提示方式,车的行驶方向的标明,站台名称在站牌上的清晰显示,此站台在各路公交车行驶路线上的特别标注,不同车次信息提示的安排次序等。
然后在根据情况考虑公交站台的外观因素:
1、颜色:醒目的颜色,与城市周围环境相协调,江西公交站台,与车道上的普通车辆颜色有明显的颜色对比。
2、材料:,可以满足在任何气候环境中的使用要求,公交站台制造厂家,可加工性好,不受特殊结构的制约。
3、风格:根据城市的特点设计不同的风格,做到产品与城市的和谐统一。
4、结构:满足乘客方便快捷地进入站台候车并很方便地上下车;根据人群的高度设计站台的高度,为乘车人群及车的停靠分布站台的布局。




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