1.北大西洋航线（North Atlantic Shipping Line）
北大西洋航线是北美与西欧间的运输大动脉，因横跨大西洋北部而得名。该航线北起北美的东海岸，国际海运物流到门服务，北经纽芬兰横跨大西洋，入英吉利海峡至西欧北欧、其支线分布于欧美两岸。
2.北太平洋航线（North Pacific Shipping Line）
北太平洋航线是美加西岸与远东间的主要航线，因横跨太平洋北部而得名。该航线东端为北美西海岸港口，南自美国的亚哥，北至加拿大的鲁伯特太子港，西端为亚洲各国港口，北起日本横滨和俄罗斯的海参崴，中经中国上海，西至印度、新加坡，南至的马尼拉。
1.对于我们做外贸的来说，外贸生意做得越大又要越稳，首先要有一家能稳如泰山的国际货代公司，这家货代公司不一定要求很大，但一定要够靠谱，毕竟只要有一个流程卡主了，我们外贸就要损失惨重，所以考虑的前提：货代公司的性，稳定性。
2.第二，当然是物流成本，透明，合理，稳定的报价，国际海运物流FBA 海外仓，能够大限度的优化我们的运营成本。（但报价并不是越低越好，而是综合起来可控）
3.划***，国际海运物流，罗列你的运输需求以及痛点，然后选择能满足需求5家左右货代公司进行综合对比，一定是综合对比而不是只盯着报价（会让我们顾此失彼），同时可能有潜在的风险。
部分大型托运人有自己的货代子公司，实行后向一体化，这在部分大型外贸企业或工贸企业表现尤为明显。虽然有母公司托运货物的支持，国际海运物流DDU，但这种类型的海运代理已开始逐步分化。一部分企业较早进入市场，并在竞争中壮大了自己；而另外一些代理甘于吃母公司的老本，逐步被市场淘汰。海运代理排行榜第7名的五矿国际货运有限公司、第9名的中成国际运输有限公司、中艺国际储运有限公司、第31名的宁波雅戈尔国际贸易运输有限公司等都是这种类型代理的成功典型。
海运代理同行之间讨价还价能力更高，但合作关系极不稳定。运价优势、船期优势都是海运货代频繁更换合
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