随着快递数量增多、单件派送费用不断被挤压，将包裹一趟趟送货***成为了快递员面对的巨大挑战。“我从早上7点半送到晚上8点半，中午饭经常不吃，连续送13个小时，回到出租屋倒头就睡，第二天6点还要起来。”另一名快递员坦言，一天下来，打完电话顺利送***的，还不到一半，剩下一半多都会有各种状况。由于快递员经常遇到消费者不在家、不方便开门等情况，快递“摆地摊”、直接扔门口、消防栓“代收”等各种末端现象普遍存在。
可以说有了快递驿站之后快递员不仅成本降低了，效率又提高了，送件端非常轻松，如今送件只需要从快递网点分拣自己的快递拉去快递驿站就行了，这收入也能够提高了。可以说现在很多小区都有了快递驿站，随着驿站的丰富快递员收入会有所提高。不过也有可能随着驿站的丰富，未来向快递员收费也是再所难免的。实际上快递驿站出现对于快递员来说是一个福利，一旦小区里面有专门的快递驿站出现后，快递员都可以使用。并不是多了一个存放的地点而已，实际上可以让快递员省下来不少的成本的。
多年来，中国快递行业一直保持快速发展。2019年，快递业务量超635亿件，快递业务收入增速是GDP增速的近4倍，快递业务量规模连续6年居世界首位。快递行业改变了人们的生活方式，也成为传统电子商务和***电商、社交电商等新型业态快速壮大的重要支撑力量。中国快递协会发布的《中国快递业社会贡献报告2019》显示，2019年快递企业日均服务消费者3.5亿人次，靠快递递送的实物商品网络零售额超过8.5万亿元，占全社会消费品零售总额比重达到20.7%。
