快递行业的飞速发展，让行业对快递从业者产生了庞大的需求，但快递员数量却一直处于短缺状态。人社部7月21日发布的《2020年第二季度招聘求职100个短缺职业排行》显示，营销员、快递员、餐厅服务员成为缺职位。快递员之所以遇到短缺的难题，和快递员的职位特点分不开关系。这种与百姓生活息息相关的服务性工作需求量大，但由于工作时间长，配送压力大，快递员已然成为高压职业。调查显示，我国快递从业人员每天工作8至10小时的占46.85%，每天工作10至12小时的占33.69%，快递员工作已处于较为饱和状态。根据有关研究，快递员供给不足现象在未来很长的一段时间内存在，目前快递日均配送量达2.5亿件，按照目前的配送效率计算，2021年后快递员的缺口将在100万人左右。
多年来，中国快递行业一直保持快速发展。2019年，快递业务量超635亿件，快递业务收入增速是GDP增速的近4倍，快递业务量规模连续6年居世界首位。快递行业改变了人们的生活方式，也成为传统电子商务和***电商、社交电商等新型业态快速壮大的重要支撑力量。中国快递协会发布的《中国快递业社会贡献报告2019》显示，2019年快递企业日均服务消费者3.5亿人次，靠快递递送的实物商品网络零售额超过8.5万亿元，占全社会消费品零售总额比重达到20.7%。
可以说有了快递驿站之后快递员不仅成本降低了，效率又提高了，送件端非常轻松，如今送件只需要从快递网点分拣自己的快递拉去快递驿站就行了，这收入也能够提高了。可以说现在很多小区都有了快递驿站，随着驿站的丰富快递员收入会有所提高。不过也有可能随着驿站的丰富，未来向快递员收费也是再所难免的。实际上快递驿站出现对于快递员来说是一个福利，一旦小区里面有专门的快递驿站出现后，快递员都可以使用。并不是多了一个存放的地点而已，实际上可以让快递员省下来不少的成本的。
