克鲁勃润滑脂(图)-克鲁勃L55/2-全氟聚醚脂

润滑油是靠形成油膜实现润滑的，全氟聚醚脂KLUBER，油膜的厚度与润滑油的粘度系数相关，普通为10μ摆布，也即是说只有小于10μ的粒子，才能随润滑油的活动而被带走，大于此尺寸的粒子势必会对冲突面造成***。我们过滤的目的应该是清除掉大于10μ以上的粒子，金属滤网由于网格粗大，不行能实现这一目的。有些高速扭转机器，如轴承、齿轮等，其兼职间隙只有3-6μ，全氟聚醚脂克鲁勃L55/2，因此对润滑油的洁净度要求更高。其次，全氟聚醚脂，润滑油的积储方式防水效果差，空气中的水汽非常容易进入润滑油，对机器造成进一步的***。因此，润滑油的积储势必要采用密闭的容器，润滑油的过滤必须采用压力过滤的方式，润滑油滤网的选定应以5-10μ佳。

工业润滑油的黏度是按黏滞力的大小来划分的，黏滞力是粘性液体里面的一种活动阻力，并可能被觉得是流体本身的冲突。黏滞力要紧来自分子间互相的吸引力。1、动力黏度。工业上普通动力黏度单元用泊来表示。2、运动黏度。在温度t℃时，运动黏度用象征γ表示，在国际单元制中，运动黏度单元为斯，即每秒平方米(m2/s)，实际测定中常用厘斯，(cst)表示厘斯的单元为每秒平方毫米。另外，运动黏度还可宽泛用于测定喷气燃料油、柴油、润滑油等液体煤油产品深色煤油产品、应用后的润滑油、等的黏度。

考虑润滑部位的环境和所接触的介质：润滑部位所处的环境和所接触的介质对润滑脂的性能有极大的影响，因此，克鲁勃L55/2，在选择润滑脂时，应慎重考虑。考虑润滑脂的加注方式：润滑脂的加注方法有人工加注和泵集中加注。涂抹、填充、脂加注、脂杯加注等都属于人工加注。从综合效益方面考虑：满足机械使用要求的润滑脂有多种，而选用润滑脂时，不仅仅关心其价格高低，还要看其是否延长了润滑周期、降低了检修费用等相关内容，只有综合效益突出的润滑脂，才是适当的润滑脂。