动中通注意事项
由于在实际转播中不能限制载体运动(方向、位置、速度、旋转的变化)，所以信号要 通过一个高频滑环输送到“馈源”上。高频滑环的质量将直接影响到发射信号质量，因而必需选择高质量的高频滑环。
由于发送信号的天线在车内的工作状态是三维运动的，信号是通过高功放放大后，经过软波导输送到天线馈源上发送出去的。所以，为了提高发射效率，软波导不能太长，动中通价格，高功放必须安装在天线的基座上随天线一起运动。这就要求高功率放大器必须具有良好的抗震动性能、体积尽量小、重量尽量轻，只有使用全固态高功放才能满足这一要求。
平板动中通产品特点：
●高增益，等效口径90cm；
● 采用平板阵列天线面，强度高，动中通多少钱，重量轻，稳定性高，不易变形；
● 高精度惯导及信标融合姿态测量技术，船载动中通多少钱， 保证天线准确、可靠对准；
● 陀螺、组合导航系统、信标三级反馈稳定控制算法，可满足车体在快速机动、颠簸等恶劣环境中天线指向的准确度；
● 可在静态、动态以及车辆任意姿态下完成快速全自动一键寻星及信号跟踪，动中通，并具有快速遮挡***功能。
动中通系统主要性能指标
1)天线口径:椭圆口径，长轴 2a=1.0m，短轴 2b=0.66m(等效口径 0.8 米)2)工作频率:接收:12.25~12.75GHz发射:14~14.5GHz
3)天线增益: 收:38.2+20lgf/12.50dBi 发:39.3+20lgf/14.25dBi
4)极化方式:线极化
5)端口隔离度:收发隔离度 380dB
6)运动范围:方位:360°连续(或士 420°)俯仰:10°~90° 极化:士 100
7)工作速度、加速度:速度:方位<100°/s俯仰≤80°/s
加速度:方位≤800°/s2俯仰≤600°/s2
8)天线座重量:≤95Kg(含天线)9)跟踪精度:1/100 0.5(r.m.s)
10)捕获目标方式:自动搜索、人工控制11)再捕获大时间:≤5秒
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