FOB—-即船上交货(……装运港)。它指卖方在的装运港把货物送过船舷后交付, 过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏,另外要求卖方办理货物的出口结关手续。 本术语适用于海运或内河运输。货代就是负责代理发货人的货物顺利承运,国际海运物流,与以上相关人进行沟通协调,处理相关具体事务的中间人。有些实力强的贷代同时即是船代也有自己的报关行。如外代,中运物流等等

随着中国经济的快速发展,中国已经成为世界上的海运大国之一。海洋运输有19%的大宗海运货物运往中国,有20%的集装箱运输来自中国;而新增的大宗货物海洋运输之中,有60%至70%是运往中国的。中国的港口货物吞吐量和集装箱吞吐量均已居位;世界集装箱吞吐量前5大港口中,国际海运物流公司有哪些,中国占了3 个。随着中国经济影响力的不断扩大,世界航运中心正在逐步从西方转移到东方,中国海运业已经进入世界海运竞争舞台的前列。世界经济发展环境发生了很大的变化,世界经济中心已经开始向亚太地区转移,世界经济的发展也将会在西太平洋海岸掀起一股新的热潮,而且进一步加强区域经济和跨国集团的开发都在为中国的港口建设和海运业的发展提供有利条件。面临大好的机遇,中国港航业自身能力不足问题十分突出,国际海运物流服务,缺少大型油船和大型油船码头泊位,使中国石油进口运输中国轮船运率只占10%,国际海运物流配货站,不得不大量租用外轮运输。不仅需要***大量外汇,也失去了中国海运业发展和增加就业的良好机遇。


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我看前面几个说的都不全对。
1.船公司的主要定舱代理那里定舱位。大代理们跟船公司签的协议里边儿都有一些额外的仓位保证。如果是从小货代那里通过几层转手定舱的话,被甩太正常了,要超载时要甩肯定是甩非重要客户的。
2.准时备货,提前入港。当然在满载时肯定是先甩没入港的箱。但要甩完没入的还是超呢?所以也会有机率被甩的。
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