公交站台与交叉口一般要距离多少米?
一般情况下，同向换乘不应大于50M;异向换乘不应大于150M;交叉换乘不应大于150M;特殊情况下不得大于250M。
若当公交站台停靠站设置在出口道，公交候车亭制作，且出口道右侧展宽增加车道时，停靠站应设在展宽段向前不少于20m处;当出口道右侧无展宽时，停靠站在干路上距对向进口车道停止线不应小于50m，在支路上不应小于30m。
若是当公交站台停靠站设置在进口道，且进口道右侧有展宽增加的车道时，停靠站应设在该车道展宽段之后不少于20m处，供应公交候车亭，并将公交站台与展宽车道一体化设计;当进口道右侧无展宽增加的车道时，停靠站应在右侧车道大排队长度再加20m处布设。
设置乡镇公交站台有哪些题需要注意？
问题一、候车时间较长，位置不合理
以前因为乡镇的公交系统分布不够均匀，因此很多乡镇公交站台的位置不够合理，这就导致有的时候候车时间会很长，或者位置不显眼，很多人使用公交站的人找不到站台，不锈钢公交候车亭，而现在随着乡镇公交系统完善并且管理越来越好，在设计站台时也是根据发车频率时间以及使用率等合理安排位置的，也就不会出现刚才提到的情况。
问题二、候车厅简易，设施服务不到位
现在的公交站台往往功能都很，从遮挡设计到长椅以及分类垃圾桶等都属于基本配置，很多还开发设计了其他功能，崇义公交候车亭，而以前的公交站台因为缺乏管理资金不足往往功能匮乏，甚至候***出现磨损也没有及时修复，因此给人的候车体验非常不好，所以现在在定制公交站的时候不但因地制宜来进行设计，而且在管理***方面也得到了重视。
候车亭应符合各类人的候车行为和安全需求
候车亭作为公共设施，不仅满足正常人的行为需求，还要考虑特殊人群如老弱病残、儿童的需求。因此在候车亭设置休息椅是必要的，要求有尽可能与候车亭构造吻合的简易座位，站点牌字体清晰可辨，与之组合配套可设置垃圾箱、电话亭等，有***人轮椅上下的辅助设施等。为乘客和车辆自身安全要留有充足的空间，保持乘降空间的地面清洁，注意排水防滑和防撞
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