电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的运输设备。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，老楼加装电梯，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯（4米/秒以下）、快速电梯4～12米/秒）和高速电梯（12米/秒以上）。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。20世纪末电梯采用永磁同步曳引机作为动力。大大缩小了机房占地，并且具有能耗低、节能、提升速度快等优点，老楼加装电梯费用分摊办法，极大地助推了房地产向超高层方向发展。蒂森克虏伯电梯公司研制出新型“多重电梯”可水平垂直运转。
广东嘉键建设有限公司成立于 2012年 5月，注册资金 1000 万元，具有较扎实的管理基础和技术力量，拥有房屋建筑工程、市政工程、机电工程、电力工程、钢结构工程、结构补强特种工程、地基与基础工程等十余项建筑业企业资质。自成立以来，以“专注、创新、务实、以客户为中心”的精神，为客户解决了一项又一项技术难题。
公司是专门从事房屋建筑工程、市政工程、机电工程、电力工程、钢结构工程、结构加固补强工程、地基与基础工程、加装电梯工程、结构检测鉴定、加固工程施工等特种技术的研发与施工，集科研、设计、施工于一体的综合性建筑施工企业。
统一申请，统一实施！这或许是我目前认可的旧楼加装电梯方式！
在本文进行创作之前，针对全网围绕关键词“连片加装电梯”进行了一番搜索，目前能够看到的大多数来源于广州连片加装电梯相关讯息。其他城市或“蠢蠢欲动”，或“崭露头角”，但目前看来，连片加装电梯并不是那么为人们所熟知。
之所以研究连片加装电梯，是因为央视新闻不止一次提到鼓励连片加装电梯模式，如果对加装电梯紧密关注的朋友们是能够注意到此动向的，今天我们为大家解读：
什么是成片连片加装电梯？为什么要连片加装电梯？
传统“一梯一申请”加装电梯方式
传统加装电梯方式主要分为半层和平层，绝大部分为外接式电梯，预留电梯井的除外。
旧楼加装电梯因为其特殊性和性，需要经过众多环节与流程，在近几年***提倡进行老旧小区改造之后，旧楼加装电梯纷纷提上日程，老楼加装电梯费用，成为了各地区“民生实事之一”。
其中的问题也逐渐“暴露无遗”：
1.业主意见达成共识难 2.审批环节繁琐 3.房屋原始设计图纸难寻找 4.管线移位费用多 5.资金分摊比例协商难 6.低层住户利益受损补偿 7.补贴到位时间慢 8.线上审批操作难
以上是总结的各地加装电梯共同困难之处，每个单元楼加装电梯所耗费的资源和成本都会造成过度浪费和重复，所以便出现了目前的老旧小区连片加装电梯模式方案。
老旧住宅加装电梯是真正的民生实事，记者从广州市规划和自然资源局获悉，截至2019年底，广州市累计完成加装电梯规划审批共6864宗，已建成投入使用共4718台，惠及居民70多万人，全市审批电梯总数和建成电梯总数均远远高于其他城市，六层老楼加装电梯多少钱，保持各大城市首位。而今年将聚焦难点、痛点、堵点施策，进一步加大加装电梯的力度和速度，努力实现2020年全市加装电梯数比2019年增加20%的目标，不断增民群众的获得感和幸福感。
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