洒水车的主要结构
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水泵是水路系统的动力部件，通过辅助传动轴由取力器驱动旋转，取力器安装在变速器取力口，取力器由变速器中间轴的四个齿轮直接取力；水箱出口通过阀门与水泵进口相连，水泵出口通过不同的阀门分别与前、后、侧或高压水相连，其中前、后、侧的每个阀门由司机通过司机室电气开关，高压水阀门由司机室外手动阀控制。
洒水车一般由汽车底盘、水箱、水泵、取力器、喷水装置、吸水装置、水系统和控制装置组成。
洒水车操作注意事项？
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1、对水源的要求：
当洒水车利用河沟、池塘作为水源时，注意吸水管端部全部没入水中。为避免吸入石块或较多的泥沙、漂杂物，吸水管端部一般设有过滤装置，吸水时严禁将过滤装置拆下。如果水源较浅，需要事先将吸水处挖深一些，以保证不含有杂物及不进空气。不同洒水车的水泵对水源的要求是有区别的，清水泵要求水中不能有杂质，浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。
2、加引水：
离心式水泵每次吸水前，须向水泵内加入一定量的引水，加完后须关闭加水口。自吸式水泵开始使用时，需要加引水，以后则不必再加引水。
3、进水管需要真空：
吸水时进水管系统须保持一定的真空度，才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠，软管不能破损，硬管不能有裂纹，否则将产生漏气现象，也就造成吸不上水的情况。
4、停车挂档 ：
洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，取力装置挂档都须在停车时进行。
洒水车油滤清器的清洁
洒水车油滤清器，多采用纸质滤芯，外壳用硬塑料封闭，为易耗品。
滤清器堵塞后，滤芯的阻力增加，油流动不畅，租水车费用，造成滤清器内的燃油液面升高。从滤清器外壳可以观察到内部油面上升情况，从而可以判断滤清器是否堵塞。
滤芯堵塞后，供油不足，洒水车发动机功率下降，洒水车行驶无力，车速降低。一辆车速达100km/h以上的洒水车，可下降到车速70～80km/h，甚至更低，发动机加速不良。洒水车要求每行驶15000km应更换油滤清器。
安装油滤清器时，要分清进油口和出油口，一般出油口在滤清器上部，进油口在滤清器下部。
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