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透光性是现代膜结构被广泛认可的特性之一。膜材的透光性可认为修建供给所需的亮度，汽车棚膜结构价格，这关于修建节能十分重要。关于一些要求光照多且亮度高的商业修建等尤为重要。经过天然采光与人工采光的综合利用，膜材透光性可为修建规划供给更大的美学创作空间。夜晚，透光性将膜结构变成了光的雕塑。

膜材透光性是由它的底层纤维、涂层及其色彩所决议的。标准膜材的光谱透射比在10%~20%之间，有的膜材的光谱透射比能够达到40%，而有的膜材则是不透光的。膜材的透光性及对光色的挑选能够经过涂层的色彩或是面层色彩来调节。

膜结构建筑也称张拉膜结构、索膜结构等， 是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式， 目前被广泛应用。我们都知道建筑是需要防雷的，膜结构也不例外，那么膜结构要怎么防雷呢？

合理布线各种金属管线和防雷系统有直接或间接的关系，汽车棚膜结构厂家，因此须考虑建筑物内部的电力系统、电讯系统、照明系统、电子系统和各种金属管线的布线位置、走向和防雷系统的距离之间的关系，重要建筑物内各种电气线路都须穿金属管或采用金属屏蔽电缆，汽车棚膜结构工程，而膜结构建筑各种竖向的管道、金属支架等均宜在上下与防雷系统可靠连接。

吊装时，在自重及风作用下，膜材极易因应力集中而被撕裂。张拉膜面时，若因施力点偏向一侧造成张拉不均匀，或加载速率过快，或张拉过度，膜面应力超过材料的抗拉强度，或因加载设备如手葫芦或因锚固构件意外失效导致膜面局部突然不均匀卸载等因素，天津汽车棚膜结构，都有可能造成膜材撕裂。膜结构车棚结构的测量适用于宽度为5-7米的汽车，可以通过车身的长度来测量，车身标准为4米，5米的车棚只是很好的避雨棚，在视觉足够了。