绿色制造体系建设分绿色园区、绿色供应链、绿色工厂和绿色产品四方面,不难看出,其在纵向上包含了从工业设计、原材料供应、生产加工以及产品包装、运输、使用及回收的全供应链建设;在横向上,则将工厂、产业链及整个园区有机的衔接在一起。 而对于企业来说,绿色制造体系也带来了实打实的政策支持:优先采购、***项目申报加分、几十甚至上百万的奖励补贴、地方税收优惠、限电限产赦免、绿色利率优惠,无一不是推动转型升级的良机。











制定有效的资源价格政策,利用经济手段对资源和虽然是可再生资源但开采后会对环境产生影响的资源(如树木)严加控制,使得企业和人们不得不尽可能减少直接使用这类资源,转而寻求开发替代资源。又如:城市的汽车废气污染是一个十分严重的问题,可以对每辆汽车年检时,测定废气排放水平,收取高额的污染废气排放费。这样,废气排放量大的汽车自然没有销路,市场机制将迫使汽车制造厂生产绿色汽车。
企业要真正有效地实施绿色制造,必须考虑产品寿命终结后的处理,这就可能导致企业、产品、用户三者之间的新型集成关系的形成。例如:有人就建议,需要回收处理的主要产品,如汽车、冰箱、空调、电视机等,用户只买了其使用权,而企业拥有其所有权,有责任进行产品报废后的回收处理。
绿色设计是指在产品及其生命周期全过程的设计中,充分考虑对资源和环境的影响,在充分考虑产品的功能、质量、开发周期和成本的同时,优化各有关设计因素,使得产品及其制造过程对环境的总体影响和资源消耗减到小。这要求设计人员必须具有良好的环境意识,既综合考虑了产品的TQCS(Time,Quality,Cost,Service)属性,还要注重产品的E(Environment)属性,即产品使用的绿色度。











制定有效的资源价格政策,利用经济手段对资源和虽然是可再生资源但开采后会对环境产生影响的资源(如树木)严加控制,使得企业和人们不得不尽可能减少直接使用这类资源,转而寻求开发替代资源。又如:城市的汽车废气污染是一个十分严重的问题,可以对每辆汽车年检时,测定废气排放水平,收取高额的污染废气排放费。这样,废气排放量大的汽车自然没有销路,市场机制将迫使汽车制造厂生产绿色汽车。

绿色设计是指在产品及其生命周期全过程的设计中,充分考虑对资源和环境的影响,在充分考虑产品的功能、质量、开发周期和成本的同时,优化各有关设计因素,使得产品及其制造过程对环境的总体影响和资源消耗减到小。这要求设计人员必须具有良好的环境意识,既综合考虑了产品的TQCS(Time,Quality,Cost,Service)属性,还要注重产品的E(Environment)属性,即产品使用的绿色度。