该标准也有着明显的缺陷。首先是对标识标牌的分类不合理,公共信息符号本是标识系统的一部分,该标准却将其作为***于标识系统之外的评分项,两部分评分项也基本重复,这导致了整个标识系统评分项的分值出现“膨胀”;其次是“设置”和“布局”表意不清,道路标志牌,该标准中的“设置”实为标识标牌的标准种类,而“布局”才是“设置”的本意,这同样导致了重复计分。






但是现有指向各大景区的交通标识路牌均为多年前设置且近年来未新增相应路牌或更新路牌信息存在路牌数量不足、指示信息不等问题许多旅客反映很难通过路牌指示顺利找到景区。
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再次是对外文的设置不合理,高速公路道路标志牌设计,分为“中英文对照”和“中外文(非英文)对照”两部分,市政道路标志牌哪家便宜,本意应是要求标识标牌中有中英文对照是硬性指标,而在英文之外的外文,可根据实际情况设置,但“中外文(非英文)对照”一项设置的满分是3分,即一面语言种类完整的标识标牌必须有五国语言对照,这对标识标牌的设计和制作工作造成了困扰——或者内容拥挤,毫无美感,或者删减文字,言不尽意,——无论怎么选择,都会造成不必要的缺憾。

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