齿轮减速机-减速机-赛尼尔

K系列斜齿轮减速机的油位检查：1、切断电源，防止触电。等待减速机冷却；2、移去油位螺塞检查油是否充满；3、安装油位螺塞。油的检查：1、切断电源，防止触电。等待减速机冷却；2、打开放油螺塞，取油样；3、检查油的粘度指数：如果油明显浑浊，建议尽快更换；4、对于带油位螺塞的减速机：检查油位，是否合格；安装油位螺塞。

主要原因头先是技术创新能力差，很多企业不重视产品的研发，品种规格很少，齿轮减速机，技术含量低，长期以往会导致行业同质化严重，与国外的某些企业相比缺乏有力的竞争产品，可靠性不高，所以很多的机械还需要依赖国外的进口，特别是一些搅拌机的重要部件。因此在未来螺旋锥齿轮减速极行业需企业认清现状，从产品研发着手，不断开发具有竞争力可靠性高的新产品，淘汰一批产能落后的企业，这样才能给螺旋锥齿轮减速机行业注入新的活力。K系列锥齿轮型减速机。这款K系列减速机是直角减速机。有四种基本的型号，分别是：K型、KF型、KAF型、KF型。在型号上，电机减速机，从K37减速机到K187减速机，能匹配的电机的功率在0.12KW到200KW之间的不同类型电机。可以与R系列减速机组合形成组合形式减速机。因为组合之后可以达到大速比、低输出、高扭矩的使用要求。这个系列减速机的输出转速是366，此时的选择是K37或者是KA37、KAF37、KF37配上3KW电机。

K系列锥齿轮减速机，结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量；节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，减速机，功率可达132KW;能耗低，性能优越，减速机达95%以上.

K系列螺旋锥齿轮减速机、R系列斜齿轮硬齿面减速机、F系列平行轴斜齿轮减速机、S系列斜齿-蜗轮蜗杆减速机、T系列螺旋伞齿轮减速机，具有积体小，传递扭矩大的特点。

k系列减速机叫做齿轮马达，都是模块化组合的，同时输出扭矩变大，6极（输出同步转速1000rpm），8极（输出同步转速750rpm），所以就通过齿轮机构或其他机构（如摆线）使电机的转速降下来，架梁机减速机，而电机的输出转速或扭矩无法满足实际的要求，其中4极电机常用，由于设备是用到的转速一般都比较小，电机，极数越格越贵，普通电机常用的是4极（输出同步转速1500rpm），是减速箱与电机的组合体。