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 贝雷支撑架下部结构钻孔灌注桩的施工工艺

 1、先填写书面开工申请报告，经监理工程师批准后方可开工；

   2、以监理工程师签认的导线点作为基准点，用红外线测距仪对其进行放样；

   3、准确放出桩位后埋设护筒，经监理工程师复核并确认无误后，再用经纬仪引出桩位控制柱；

   4、钻孔拟采用回旋钻，专辑就为首先要安装好钻架及起吊机系统，将钻机调平。

我想你会了解钢便桥主要的设计概念是以少种类的单元构件，拼装成能承载各种荷载、不同跨径的装配式钢便桥，且只需一般中型卡车运输，特殊情况下并能全部以依靠人力来搭建。钢便桥的属性是在第二次期间，装配式钢便桥被大量用于欧洲及远东战场，抢修钢便桥或架设临时钢便桥。美国于1941年从英国购买了，制造装配式钢便桥，命名为M1型。经过改进后（车行道加宽12%），命名为M2型。钢便桥的功能用途后，贝雷梁桥，许多***引进了装配式钢便桥，贝雷梁桥厂家，并开始广泛应用于民用。

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便桥更多的信息。

   我觉你应该会比较明白的就是钢便桥由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆的端部有阴阳接头，接头上有杵架连接销孔。钢便桥的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成，贝雷梁桥设计，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦

杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔，钢便桥在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的。钢便桥靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排钢便桥作梁或柱使用时，必须用支撑架加固上下两节钢便桥的接合部。