需要大家了解的是，凝点和倾点都是润滑油低温流动性的指标，两者无原则的差别，只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不相等，一般倾点都高于凝点～℃，但也有例外。这时，轴承间隙中的润滑油将缓和活塞、活塞销、连杆、曲轴等机件所受到的冲击载荷，全氟聚醚脂KLUBER，使发动机平稳工作，并防止金属直接接触，减少磨损。选择润滑油应根据机械设备的要求。既没必要在比较低级别的设备上使用润滑油，也不能将低级别的润滑油用在要求较高的设备上。
轴承在使用时，合理地使用是延长其寿命的主要方法
轴承在使用时，合理地使用是延长其寿命的主要方法。合理使用轴承的一件事，就是要做好轴承的润滑工作。要使轴承的润滑效果达到，在选择润滑脂上非常关键。电机轴承系统的正常运行，除与轴承相关零部件设计的合理性外，与润滑脂的类型、填充量及使用过程维护都有很大关系。
从故障电机的修理过程我们可以发现，不少的电机使用厂家，了防止轴承润滑不好，往往会比较频繁的加注润滑脂，而又没有及时的将原来的油脂进行清理，一方面可能会导致不同润滑脂因反应出现固化失效，KLUBER L55/2，另一方面还可能会由于油脂过多而出现轴承温度过高，全氟聚醚脂，终因轴承温度导致油脂降解失效而流失，直接的后果是轴承因润滑不良出现散架甚至抱轴的后果。
油脂的分类主要根据温度和工作条件区分：油脂可根据它们的容许工作温度来分类，全氟聚醚脂克鲁勃，油脂的稠度和润滑能力是受到工作温度影响的，在某一温度下操作的轴承必须要选择在同样温度下有正确稠度和良好润滑效果的油脂。油脂是以不同的工作温度范围来制造的，大致可区分为低温用、中温用和高温用的油脂。同时，有一类油脂称为耐挤压或耐挤压并添加二硫化钼，同时，在其中加有添加剂以加强润滑油膜的强度。
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