超高速熔覆属于***环保的再制造加工技术，针对替代镀硬铬轴类件，辉锐公司已成功开发了超高速熔覆设备和工艺方法，该设备可实现车削熔覆一体化加工。车削与超高速熔覆相结合的混合制造可以充分发挥效率优势，使零件在一次装夹***后，增材与减材多种工艺结合一次加工出成品，避免了因重新***产生的不必要的同轴度、圆跳动误差，大幅提高涂层的质量和生产效率。
镀硬铬在产品电镀之前的处理是及其必要也是很重要的。在过去人们常常用传统的工艺也就是酸液进行处理，但是这种酸液往往会污染环境，且危害工作人员的健康。在工艺上也有很大的缺点，如果是结构比较复杂的零部件进行酸液的除锈工作，那么就很难江残留在上面的酸液清理干净。长此以往，零部件在电镀以后，夹缝中很容易出现生锈的装宽幅，镀硬铬抛光，导致电镀层遭到***，金属表面镀硬铬，影响零部件的质量，化学镀硬铬，外观也会改变。
化学镀包括镀镍、镀铜、镀金、镀锡等很多镀种，南京镀硬铬，但应用范围较广的还是化学镀镍。与电镀镍层相比，化学镀镍层的性能有如下诸多优点：
⑴利用次磷酸钠作为还原剂的化学镀镍过程得到的是Ni-P合金，控制镀层中的磷含量可以得到Ni-P非晶态结构镀层。镀层致密、孔隙率低、耐腐蚀性能均优于电镀镍。
⑵化学镀镍层的镀态硬度为450~600HV，经过合理的热处理后，可以达到1000-1100HV，在某些情况下，甚至可以代替硬铬使用。
⑶根据镀层中的含磷量，可以控制镀层为磁性或非磁性。
⑷镀层的磨擦系数低，可以达到无油润滑的状态，润滑性与抗金属磨损性方面也优于电镀。
⑸低磷镀层具有良好的可焊性。
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