东风多利卡环卫勾臂车，主要是依靠车辆上可液压控制的钩臂，将放置在地面上的勾臂垃圾箱与垃圾一起勾挂上车体，然后将其运送至垃圾压缩站或垃圾处理厂，打开箱体后门，液压举升箱体轻松完成垃圾倾倒工作，垃圾倒完后将箱体回位，运至下一个垃圾收集点替换满箱垃圾，或放回原处继续进行生活垃圾收集工作。
东风多利卡4-5方勾臂垃圾车的特点是垃圾箱与车分开，实现一车与多个垃圾箱的联合使用，循环运输。特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。该车采用高新设计可摆动的钩臂，实现车厢的二次吊装，并使机构为省力。结构简单，操作稳定方便，装卸效率高，机械化程度高，节省人力。一车可带多个大厢，在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。改装部分与原车底盘为可分离式，维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能。该车广泛适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区。
国六东风多利卡4-5方蓝牌环卫勾臂垃圾车图片展示：
（蓝牌勾臂车的好处：C1证可开，市区不限行，过路***费用低等）
| 产品名称： | HDW5040ZXXE6型车厢可卸式垃圾车 | 外型尺寸： | 5320X1960X2200(mm) |
| 底盘型号： | EQ1045SJ3CDF | 货厢尺寸： | XX(mm) |
| 总 质 量： | 4495 (kg) | 接近/离去角: | 27.7/16(°) |
| 额定质量： | 1215,1015(kg) | 前悬/后悬： | 1055/957(mm) |
| 整备质量： | 3150,3350(kg) | 车速： | 110(km/h) |
| 发动机型号 | 生产厂家 | 功率(kw/ps) | 排量(ml) |
| CY4BK461 | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 95(kw)/129.2(ps) | 3707 |
| 排放标准： | GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ | ||
| 轴 数： | 2 | 前 轮 距： | 1525,1519(mm) |
| 轴 距： | 2700，2950，3308(mm) | 后 轮 距： | 1498,1516(mm) |
| 额定载客 | (人) | 车辆识别代码 | TM1200-1,983D |
| 燃料种类： | 柴油 | 弹***数： | 6/6+5 |
| 轴 荷： | 1600/2895 | 驾驶室乘人数 | 2 |
| 其它： | 1.该车用于垃圾的收集清运，主要专用装置为勾臂； 2.选装前面罩，前***杠，前组合灯具.选装一排半驾驶室，选装固定锁紧，选装收缩大臂(选装收缩大臂整备质量为3350).选装左右油箱位置， 发动机与油耗值(L/100km)的对应关系为:CY4BK461/11.4； 3.侧防护，后防护材料为冷弯型钢/Q235；连接方式采用焊接加螺栓连接，后部防护装置断面尺寸(宽×高)60×120(mm)，后部防护离地高度:410mm，仅采用3308mm轴距. | ||
国五东风多利卡D6车箱可卸式垃圾车、4方勾臂垃圾车
东风多利卡4-5方车厢可卸式钩臂垃圾车（带伸缩式勾臂，可用于限制高度的地下室使用）
勾臂式垃圾车及勾臂式垃圾车厢就显现，这种只为取代垃圾池，响应***“垃圾不落地”的号召，同时简化了清运的工作，不能再将垃圾人工装车了，可直接由勾臂式垃圾车将垃圾箱勾走清运，省去了原来垃圾池人工装车的工作，减轻了清运的劳动强度。一车配多箱的循环转运模式，也大大降低了村镇对垃圾车的资金投入，一台车可以顶几台车用，那些符合市场的特点让勾臂式垃圾车一下被***城乡所接受。
免费维修方案以及期限：
1、跟踪服务时间：终身；
2、在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶30000公里内或一年内免费修理(不包括易损件和电器部分)，超过一年，只收取零件费；
3、服务到达时间：省内，二十四小时内到达；其它地区，二十四小时内派出人员。