




螺杆式制冷压缩机
螺杆式压缩机是一种回转式容积式压缩机。它利用螺杆的齿槽容积和位置的变化来完成蒸气的吸人、压缩和排IqJ过程。无油螺杆压缩机在本世纪三十年代问世,主要用于压缩空气。后来汽缸内喷油的螺杆式压缩机出现,性能得到提高,喷油式螺杆压缩机已是制冷压缩机中主要机种之一。螺杆式压缩机分为双螺杆和单螺杆两大类,微型冷藏车制冷机组,双螺杆压缩机习惯上称为螺杆式压缩机。

一、给冷藏车制冷机组的制冷机放空气
1、高温系统应在停车时进行,低温系统在运行时进行
2、具体操作要精心,丝堵不要开启过大,也不要远离现场
3、空气操作应分几次进行,冷藏车制冷机组,不可一次放气太多,以免放出过量的制冷剂。
二、给冷藏车制冷机组的制冷机补充制冷剂
1、将加氟管一端与系统加氟口相连,另一端与氟瓶相连,通过加氟软管赶出管内的空气
2、先打开氟瓶的阀门,确认无泄漏后再开加氟口处的阀门
3、R23系统应将瓶口朝上,而R404A系统应将瓶口朝下,以保证迅速加氟
4、加氟结束时,应先关闭氟瓶的阀门,小型冷藏车制冷机组,再关加氟口的阀门
需要提醒广大冷藏车车主,车上覆盖着冰雪,必须先把冰雪全部刮理干净,因为汽车开动后,残留的雪可能形成司机开车时视线的死角,而且,飞落的冰雪会影响其他驾驶人的安全。 雪天对新司机是个不小的考验,建议新司机朋友尽量不要在雪天开车出行。同时也希望有车一族尽量乘座公共交通工具出行,避免可能发生的麻烦。
目前我国的冷藏车市场可以说是方兴未艾,但是也存在着个别冷藏机组生产厂家以次充好,以劣质产品扰乱市场正常经营秩序的现象.一些客户在使用中发现制冷机组工作不能达到使用要求,给用户造成了不必要的经济损失,也给冷藏车市场带来的的影响.

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