




大多数工厂作业环境复杂,人员密集,人车混合作业,且流动性大,又车安全是每个企业都相当重视的一个课题。有家企业曾发生过一个小故事,当天老板在厂区的生产车间内巡查,突然间一辆货叉从老板身边飞驰而过,亏得老板躲避及时,没有擦上。
尽管厂区对于货叉行驶速度有明确的要求,又车厂区安全行驶速度5Km/h,进入生产车间区域必须低速安全行驶。在十字路口或其它看不见的视觉盲区,应减速慢行,并鸣喇叭;在潮湿、不平的地面行驶及转弯时,装载机货叉,应该提前减速,避免急转弯。经过这件事后,他们对厂区安全事故的分析,他们发现公司的货叉在厂内行驶时速度都偏快,而因速度偏快发生的安全事件数量不少。

货叉在工厂使用地方很多,单伸位移载货叉,那么对于货叉的基本构造有所了解吗?下面克拉克货叉小编为大家介绍一下货叉内燃机的基本构造。
起动系。 柴油机所用燃油是柴油,其构造和机基本相同,仅供给系的组成不同和没有点火系。柴油机供给系主要由空气滤清器、柴油滤清器、输油泵、喷油泵、调速器、喷油器和进排气歧管等机件组成。
配气机构。配气机构是内燃机的换气机构,主要由进排气门、凸轮轴以及传动机件等组成。
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