国际海运的步骤
原产地处理
原产地处理涵盖从在原产地仓库接收货物到装上集装箱装船的所有货物的物理处理和检查。许多不同的当事人在原产地处理下进行了许多步骤，但所有这些都是由货运代理或货运代理指定的代理人协调和负责的。简而言之，当收到货物时，对其进行检查（理货）、计划装载、与其他货物合并、装入集装箱并移至港口，然后将其装载到船上。
虽然终始终是货运代理执行原产地处理，但无论谁实际购买货运代理，都可以由托运人或收货人***。例如，天津FEDEX国际快递，如果收货人决定使用货代 A 进行进口货件，并与托运人同意托运人必须***原产地费用，则托运人也会自动从货代A购买原产地费用。如果托运人认为原产地处理的价格不在市场水平，这种情况会产生一些摩擦，因为在这种情况下他们使用货代 A。
海运
货运代理决定选择一家航运公司来执行从始发地到目的地的海运，以满足装运所需的时间表。货运代理与航运公司有集装箱运输合同，在这种情况下托运人或收货人与航运公司没有任何直接互动。
海运费用终由托运人或收货人承担。然而，海运从来都不是从港口到港口的全部运输成本。行业内征收的附加费有多种，例如燃油调整系数和***调整系数，亚马逊FBA空派***，这些附加费都会转嫁给托运人或收货人。
物流的提升促进电商的发展
物流的提升促进电商的发展
如今物流时效给人的感觉更多了一种效率提升，速度提升。以京东物流、顺丰速运为例。原来的两个市场并不是很大。随着近几年电子商务的迅速发展，对物流效率的要求也越来越高。
那时候很多人都不明白，国际快递，刘强东坚持要推行京东物流的决心。现在，2020年已临近，电商在中国已发展了20多年，京东物流现已成为京东集团的护城河和竞争力。
随着物流的升级和协同效应的增强，电子商务也在不断的发展。就拿中国市场来说，快递物流和用户下订单的转变主要集中在跨省或跨地区。
但这种状况正在逐渐转变，以京东物流和顺丰速运为首的两大快递企业，给中国的电商市场注入了源源不断的活力，使效率速度大大提高。
特别是近几年同城零售的出现，更是不断刺激零售电商市场向、数字化的快速发展。
物流和快递有什么区别？
一是从派送方式来的。后勤：一般不送到家门。开门，点到点，门到门等。送礼一般都要收费。快递员：通常是送***的。强调时效问题。接收信息等。
从运输速度来看。物流业通常会比较慢，但有专线物流就会比较快。例如我们公司专门从武昌到深圳，10小时，点到点。快件有时快速，有时缓慢，这取决于距离和网络。例如，从上海杭州到武昌的中通快递，通常是天发第二天到。快消品稳定，物流速度慢，怎么是专线物流都会快，但价格贵一点。
三是从运输方式上。速递：一般准时到点，每天定时，有几趟车。进行扫描，发送，签收，邮政国际大包6折收货，跟踪等操作。后勤：运输一般不固定，待货物装满后再发货。还有回头车更便宜。简而言之，我把你的东西从A地运到B地，然后给钱。汽车零担等。
四、货物的运输方式。后勤：一般是大件重货物，不规则，难以运输，单程运输。假如可以来回运送，则更能***。可发液体、电池、粉末、食品、刀、等灵敏度较高的物品以及一些较难处理的大物品。速递：一般是小件商品，有些公司是20kg，有些公司是50kg等等。***禁止生产的、液体、电池、粉末、食品、刀等。但可以偶尔冲出一些东西。
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