壳牌Tellus S2VX22-岳阳壳牌-润滑油(查看)

Shell Spirax S4 ATF MSP

壳牌施倍力S4 ATF MSP

是一种人工合成技术的自动变速箱油特别从福特要求福特D型（MERCON自动变速箱的开发使用SP）流体。矿物及合成基础油平衡的基础上，壳牌施倍力S4 ATF MSP提供允许的自动变速箱油的性能，甚至充满对生活的润滑严重的条件下。应用汽车手动变速箱适合在车辆使用要求壳牌施倍力S4 ATF MSP型流体输送，壳牌 低温 液压油，或者形容福特D型流体。性能特点和优点杰出的摩擦保留平滑的换档，岳阳壳牌，由于适当的摩擦随着时间的推移系数振动（不寒而栗）免费在所有驾驶操作条件高的燃料的节能潜力磨损保护优良的热稳定性和性低温流动性优异的剪切稳定性ZF自动潜力填充变速箱。

壳牌施倍力Spirax S4 ATF HDX

壳牌施倍力S4 ATF HDX

***的合成技术的重型自动变速箱油

壳牌施倍力S4 ATF HDX是优越的质量自动变速器液，壳牌Tellus S2VX22，适用于重型汽车运输和轿车变速器。S4 ATF HDX是基于合成技术基础油，终表现自动变速箱油的允许下严重的甚至延长换油周期条件。

应用：汽车自动变速器一个 液压系统动力转向CE rtain手动变速箱性能特点和优点合成基础油技术的转向感觉E X tremely低温流动性剪切稳定性磨损保护换油间隔的潜力高温氧化安定性API GL-4

Shell Spirax S1 ATF TASA

壳牌施倍力S1 ATF TASA

壳牌施倍力S1 ATF

是一个自动变速箱和液压油，壳牌得力士S2 VX22，壳牌S1 ATF是的汽车变速器，动力转向和液压油主要用于重型

重型车辆的工作在一个“越野”的环境。性能，特点和优点及热稳定性分散摩擦保留剪切稳定性

抗磨损及极压性能，主要应用换档和工业的扭矩转换器要求为通用型“A”后缀“A”的表现中的应用流体

自动变速箱和动力转向液在重卡车和越野车和老式客车液压油一定的越野应用。