运行前，必须确定皮带航车输送机、设备、人员和运输的货物处于安全完好的状态；接下来，检查所有移动位置是否正常，无***。检查各电气设备线路是否正常，正常后方可投入皮带线路。供电系统电压与机器设备额定电压之差不得大于± 5%，带线运行时，必须进行以下实际操作：合上电源总开关，检查机器设备开关电源是否正常进线，移动式平头输送机型号，电源开关是否接通。一切正常后进行下一阶段的实际操作。合上各回路电源总开关，检查是否一切正常。正常模式下，机器设备不动作，皮带线路运行指示灯不闪烁，变频器等机器设备指示灯亮，变频器显示信息面板显示信息正常。按生产工艺先后启动各电气设备，待台电气设备正常启动后再启动下一台电气设备。 带式航车输送机
驱动滚筒防滑维护、堆煤维护及防跑偏设备、温度维护、烟度维护、主动洒水设备。温度维护、烟雾维护和主动洒水设备。长距离大功率带式航车输送机的关键技术是动态规划与监控，这是制约大型带式航车输送机发展的核心技术。目前，我国对带式航车输送机采用刚性理论进行分析研究，制定了计算方法和规划规范。在规划中，带式航车输送机采用了高安全系统（通常n=10），与实际情况相差甚远。实际上，输送带是一个粘弹性体。输送带对驱动设备的启动和制动力的动态响应是一个非常复杂的过程，不能用刚体力学简单地解释和计算。开发了带式航车输送机动态规划方法及应用软件。对大型航车输送机进行了动态分析和动态监测。减少了输送带的安全系统，大大延长了使用寿命，保证了输送带运行的可靠性。这样，大型带式航车输送机的规划达到了水平（输送带的安全系数n=5-6），大大降低了航车输送机的设备成本，特别是输送带的成本。
从控制运输能力、加强养护等方面解决上述问题。当凹面部分的曲率半径较小时，皮带航车输送机将被悬挂。此时，皮带航车输送机的开槽情况会发生变化，移动式平头输送机厂家，因为皮带航车输送机已经离开了开槽托辊组，一般情况下，开槽角度会变小，一些物料会散落。因此，在规划阶段应尽量选择较大的凹形截面曲率半径，输送机，以避免这种情况的发生。例如，平头式伸缩输送机，在移动式机械装船机和堆取料机中，为了缩短尾车，这里的凹形部分被规划为无弧过渡段。当皮带航车输送机宽度较小时，撒布物料相对简单。当输送带跑偏时，由于输送带的两个边缘高度在运行过程中发生变化，物料被分散。一边高，另一边低。材料从下侧散开。处理方法是调整皮带航车输送机跑偏。轴承和密封的性能决定了轴承的质量和托辊的使用寿命。利用托辊的轴承和密封功能，可大大延长托辊的使用寿命。
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